中国新能源汽车大数据营销报告2016年1购买偏好-价格·品牌·车型2人群画像-首购车·再购车3营销策略-续航·体验·省油·环保4车企·互联网新能源汽车布局333中国新能源汽车风头正劲自主品牌笑傲江湖秦、唐比亚迪e6、腾势、比亚迪e561722辆5.4%6.8%8.3%11.8%21.0%29.8%5.0%43611辆康迪熊猫知豆D1、知豆D224516辆云100、众泰E20云TT、芝麻E3017303辆EV系列、ES210绅宝D50、绅宝D7014147辆奇瑞eQ、奇瑞QQev11123辆荣威e550荣威E5010420辆江淮iEV注释：仅展示2015年新能源汽车销量超过1万辆的车企，其余不再逐一枚举来源：中国汽车工业协会、全国乘用车市场信息联席会以及艾瑞咨询汇总整理EVPHEV据中汽协统计，2015年全国新能源乘用车销量达207382辆（其中纯电动车销量完成146719辆，同比增长3倍；插电式混动销售60663辆，同比增长2.5倍）。在有利政策的驱动下，中国新能源汽车市场可谓“快速发展，形势喜人”。EVEVEVEVEVEVPHEVEV444来源：艾瑞咨询汇总整理传统车企新能源脚步加快自主品牌弯道超车的又一爆点4款2款1款针对电动车最棘手的充电问题，北汽新能源提出“441”充电业务战略规划，正式涉足配套设施领域。2015年新能源汽车销量实现突破的同时，小微低速电动车的鱼目混珠也饱受争议。2016年多家车企进入新能源SUV细分市场，新能源SUV将成为新的发力点。相比于合资进口品牌的保守，自主品牌在新能源的道路上大刀阔斧。其中以比亚迪和吉利为首，两者皆要彻底转型为新能源车企，到2020年新能源车将成为绝对销售主力。自主品牌新能源倾向性更强纯电动的代表-上汽新能源以纯电动为主-长安、众泰、江淮均衡发展-比亚迪、吉利、奇瑞、江铃自主品牌主纯电动、合资品牌主混合动力-上汽、广汽、东风自主品牌主EV，合资品牌主HEV突破小微车型，开拓新能源SUV车企大力布局新能源基础设施555互联网巨头纷纷布局新能源牵手车企资源优势互补炫酷高逼格-超跑ASTONMARTIN—RapidELaFuture—FFZero1概念车+（投资方：易车/汽车之家/腾讯/京东等）江淮—SuperCar+务实接地气-家庭用车+上汽—荣威城市SUV北汽—EU260++和谐汽车&富士康—未发布+奇瑞&博泰—以QQev为蓝本不走寻常路-小而美的电动交通工具（汽车之家携易车联手打造）小而美的电动交通工具，艾瑞咨询认为是近似于日本超小型电动车的概念—与传统车企合作从零建厂汽车作为PC、移动之后的第三个互联网入口，互联网巨头们垂涎已久，大热的新能源汽车成为其进入传统汽车行业的一大契机，以此为突破口，互联...
