中国会成为创新的领导者吗？2016年中国智能网联汽车报告概述2Strategy&思略特自2015年中旬以来，中国经济增速放缓，再加上全球整体经济的不确定性、政府反腐的力度以及人民币走弱多种因素的影响，都在一定程度上影响了商业的发展。大多数观察员预计中国将继续经济转型，从投资密集型和以出口为主的经济模式转变成以内需为驱动的更加可持续的经济模式。无论政府的经济和政治政策如何演变，城市与农村的人均可支配收入都可能继续增长。并且，中国的中产阶级群体已成为世界最大客户群体，而这个群体还将继续扩大。与中国整体经济一致，中国汽车产业的增长一直显著，而且已成为世界上最大的市场。但其增长预计将有所减缓。到2016年5月，轻型车辆销量与经济总体发展的步伐一致，同比增长6.9％，达到1020万台，这主要归功于将持续到2016年的税费减免措施。即使自主品牌的汽车份额逐渐扩大，中国依旧是全球的汽车制造商和供应商的增长的关键市场。智能网联汽车和自动驾车技术的兴起使中国市场更加重要。在这里，中国的汽车制造商和供应商似乎已经拥有超过外国竞争对手的明显优势。实际上，由于习惯互联网的消费者、政府大力支持以及先进技术这三个因素形成的良性循环，中国可能率先在世界竞争中生产出智能网联汽车。当然，这在很大程度上取决于中国的创新步伐：它的企业需要比日本、美国和欧洲这些同行们行动更快，从而才能占有智能网联汽车市场的未来。作者：MarcoFischer,KaushikGnanaserakan,JuliaKusber3Strategy&思略特值得注意的是，中国消费者逐渐年轻化，习惯数字化并且日益富裕。据高盛公司估计，在1980至1990年间出生的人占2015年中国总人口的大约30％。这个年轻的群体更加现代化，并且更加富裕。他们一直快速地接受着新技术。根据普华永道零售总额调查，几乎2/3的中国客户每月在网上购物一次，相比之下，这个比例在美国仅为22%。越来越多的网上购物是在移动设备上进行的。在2015年的光棍节，移动设备的交易量占天猫（国内最大的网络零售商）总交易量的72%。其实，这一点也不奇怪，因为已经有5亿的中国人拥有智能手机。这些习惯数字化产品的消费者正在把注意力转移到本国的汽车市场上。目前，中国拥有世界上最年轻的豪华车买家，而且这些偏好高科技产品的客户对网联汽车的需求率远远高于其他地方。这就是为什么，根据去年的研究，智能网联汽车市场预计在2022年将达到140亿欧元。事实上，一些调查显示，在做出购买决策时，中国消费者更关注汽车的...
