蔚来在产业互联网时代的数字化战略与组织设计本文由CIO发展中心根据蔚来数字化业务发展副总裁王胜军在“汽车行业领袖思享会”会议演讲整理产业互联网时代，企业数字化转型将成为一种趋势。调查显示，到2020年，中国GDP的20%将来自业务数字化转型的增加值，数字化转型将上升到宏观经济层面，在改变企业运营方式的同时重塑经济面貌。数字化转型其实是将数字技术应用集成到企业内部的管理领域和外部变化的商业环境中去，从而对整个业务价值链产生决定性的改变。“在产业互联网时代，一支数字化业务团队会面对什么挑战，如何开展组织设计，如何攻守兼备？”12月11日，蔚来数字化业务发展副总裁王胜军出席“开放·智创·共赢——汽车行业领袖思享会”，以《产业互联网时代的数字化战略与组织设计》为主题，和参会嘉宾们一起探讨了数字化技术之外的问题，以及他在蔚来汽车数字化业务工作中面对这些问题的思考与实践。坚定战略意图，攻守兼备蔚来是一家头部互联网企业家联手创立的智能电动汽车公司，蔚来的数字化业务团队不仅要提供IT基础服务，更要支持公司的业务创新与产品创新战略。作为团队的leader，我面对的最大挑战，始终是如何更好的开展数字化团队的组织设计，支持团队快速演进与成长。4年半以前，我刚刚加入蔚来，也是蔚来的第一位IT员工；两年半之后，2017年12月，蔚来推出了第一款车高性能电动SUVES8，一起工作的IT同事已经多达几百人；而今天，我们已经累计销售了3万多台高SUV电动车，公司里从事软件开发的同事已经有上千人了，蔚来俨然是一家颇具规模的科技公司。在非常高的不确定性环境下，以这么快的节奏发展，问题就不是要不要做数字化转型，怎么做数字化战略了，而是我们的数字化团队如何始终保持攻守兼备。蔚来在成立之初，我们有很明确的数字化战略意图，即用数字化科技创造新的用户价值，但并不期望做一个非常明确、有强约束力的数字化战略规划。例如，蔚来希望以纯粹的移动互联网体验直接为每一位用户提高全程的、全方位的购车、用车和社群服务，而不是把用户交给4S店；甚至直接为用户提供能源服务，尽可能的消灭里程焦虑；在没有先例的情况下，我们经历了大量试错和产品迭代，现在终于基本做到了；再例如，我们把每一辆蔚来电动车都当作一台永远在线的智能终端，让用户就像使用浏览器和Windows一样使用这台车，可以非常便捷的获得新功能、修复老问题，这个设想我们依赖OTA技术，也是经历了一个非常痛苦的开始和反复迭代，现在也做...
