智能汽车行业数字化人才白皮书2022年11月国务院最新发布的《智能汽车创新发展战略》中指出智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。战略中指出智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，发展智能汽车对我国具有重要的战略意义。在新一轮科技变革的影响下，全球汽车行业正在经历百年未有的大变革，电动化、智能化、网联化成为汽车行业势不可挡的潮流与趋势，智能网联汽车已成为全球汽车产业的重要转型升级方向。拉勾招聘数据显示，受新冠疫情影响，汽车产业或开始重新洗牌。造车新势力及头部互联网公司纷纷加入造车行列，与传统车企之间对数字化人才的竞争越来越激烈。造车新势力及头部互联网公司因其先天具有的互联网环境，吸引了大量的数字化人才，传统车企因流程完善、资金雄厚、成熟量产经验，抗风险能力更强，加大数字化战略转型力度，也会吸引更多人才回流传统车企。智能汽车行业的发展离不开数字化人才的不断涌入，本报告内容基于拉勾招聘130万+企业招聘数据，及3700万+数字化科技人才的求职行为。分析智能汽车行业人才发展趋势，招聘供需及人才流动现状。导言人才供需比：供需比=简历量/岗位空缺量流动指数：描述城市人才流动的平衡，计算城市人才流出与流入人数的比值并做指数化处理得出。基准值100，高于100表示人才流动逆差，人才流出高于人才流入，低于100表示人才流动顺差，人才流出低于人才流入。一线城市：北京、上海、深圳、广州新一线城市：杭州、成都、武汉、南京、苏州、西安数据周期：2021年11月-2022年10月指标数据说明招聘难度和薪资范围智能汽车行业人才流动智能汽车行业发展所需人才特征智能汽车行业发展现状、挑战与未来行业人才招聘战略目录TABLEOFCONTENTD01.智能汽车行业发展现状、挑战与未来时代所驱，战略指引，汽车行业转型势不可挡，智能汽车行业的渗透率持续走高。新一轮科技革命，传统汽车行业面对挑战和机遇。数字化人才是智能汽车高速发展的人才基石。4⚫根据工业和信息化部、发展改革委及科技部此前联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，规划中专栏四指出：到2025年，汽车L1驾驶辅助（DA）、L2部分自动驾驶（PA）、L3有条件自动驾驶（CA）系统新车装配率达80%，其中PA、CA级新车装配率达25%，L4高度自动驾驶汽车（HA）和L5完全自动驾驶汽车（FA）开始进入市场。专...
