航空航天概论授课教师：陆洋——飞行原理(操纵性与稳定性)飞机的操纵与操纵性1.飞机的操纵:指驾驶员通过飞机的操纵机构来改变飞机的飞行状态。2.飞机的操纵性:指飞机对操纵的反应特性，又可以称为飞机的操纵品质。横轴立轴纵轴XYZO飞机的操纵包括：俯仰操纵（纵向操纵）、方向操纵（航向操纵）、滚转操纵（横向操纵）。★★飞机操纵的实现飞机的操纵主要是通过驾驶杆和脚蹬等操纵机构偏转飞机的三个主操纵面——升降舵、方向舵和副翼来实现的。★★飞机操纵的实现飞机的俯仰操纵升降舵驾驶杆驾驶杆俯仰操纵通过推、拉驾驶杆，使飞机的升降舵向下或向上偏转，产生俯仰力矩，从而使飞机低头或抬头作俯仰运动。飞机操纵的实现俯仰操纵飞机操纵的实现方向操纵通过蹬脚蹬，使飞机的方向舵向左或向右偏转，产生偏航力矩，从而使飞机向左或向右作偏航运动。飞机的方向操纵方向舵飞机操纵的实现方向操纵滚转操纵通过左压或右压驾驶杆，使飞机的左、右副翼一侧向上另一侧向下偏转，产生滚转(倾侧)力矩，从而使飞机向左或向右作滚转(倾侧)运动。飞机操纵的实现飞机的滚转操纵飞机操纵的实现滚转操纵飞机操纵规律总结左压杆；左副翼上偏，右副翼下偏；飞机左滚转右压杆；右副翼上偏，左副翼下偏；飞机右滚转前推杆；升降舵下偏；飞机低头后拉杆；升降舵上偏；飞机抬头踩右脚蹬；方向舵右偏；飞机右偏航踩左脚蹬；方向舵左偏；飞机左偏航★★★1.稳定:物体的稳定是指当物体处于平衡状态时，受到微小的扰动而偏离了原来的平衡状态，在扰动消失后能自动恢复到原来的平衡状态的特性。飞机的稳定与稳定性飞机的稳定与稳定性1.飞机的稳定：当飞机受到扰动之后，在驾驶员不进行任何操纵的情况下能够回到受扰动前的原始状态，则称飞机是稳定的，反之则称飞机是不稳定的。横轴立轴纵轴XYZO飞机的稳定包括：纵向稳定（俯仰稳定）、航向稳定（方向稳定）、横向稳定（滚转稳定）。★★飞机的稳定性纵向稳定（俯仰稳定）飞机主要靠水平尾翼和机翼来保证纵向稳定，而飞机的重心位置对飞机的纵向稳定有很大影响。机翼主起落架前起落架襟翼副翼升降舵水平安定面垂直安定面方向舵机身座舱★★飞机的稳定性纵向稳定（俯仰稳定）当飞机受到纵向扰动后，飞机的迎角改变，水平尾翼和机翼所产生的附加力对重心均形成恢复力矩。飞机的重心位置对飞机的纵向稳定有很大影响。重心越靠后，所产生的恢复力矩就越小，即稳定性就越差，甚至有可能变为不稳定的。飞机的稳定性航向...
