第八届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛技术报告关于直立平衡和智能循迹的小车控制系统研究学校：南阳理工学院队伍名称：南工2队参赛队员：郭江峰周虎郭志华带队教师：高有堂徐源1关于技术报告和研究论文使用授权的说明本人完全了解第八届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛关于保留、使用技术报告和研究论文的规定，即：参赛作品著作权归参赛者本人，比赛组委会和飞思卡尔半导体公司可以在相关主页上收录并公开参赛作品的设计方案、技术报告以及参赛模型车的视频、图像资料，并将相关内容编纂收录在组委会出版论文集中。参赛队员签名：郭江峰周虎郭志华带队教师签名：徐源高有堂日期：2013.8.152摘要：本文介绍了南工2队为第八届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛而设计的智能车系统，详细介绍了该智能车控制系统的软、硬件结构及其开发流程。该智能车系统以k60作为整个系统信息处理和控制命令的核心，运用陀螺仪和三轴加速度传感器检测小车直立的状态，在此信息上进一步处理以控制电机的转向和速度，通过实时比较控制算法实现闭环反馈控制。测试表明，该智能车能够很好地进行站立、加减速和过障碍，可以实现对应于不同形状的道路予以相应的控制策略，能够快速稳定地完成整个赛道的行程。关键词：K60；三轴加速度；陀螺仪；CCD传感器；编码器；闭环反馈控制；速度控制;PID目录第一章引言31.1智能车的发展历史…………………………………………………………………..11.2智能车竞赛内容和主要研究………………………………………………………1第二章总体方案设计…………………………………………………………………………...22.1机械方面的总体设计………………………………………………………………...22.2硬件总体设计………………………………………………………………………...22.3软件总体设计………………………………………………………………………..3第三章赛车车体机械结构设计…………………………………………………………………33.1编码器的安装………………………………………………………………………....33.2CCD支架的安装………………………………………………………………………43.3主控板驱动电路板的安装……………………………………………………………53.4加速度陀螺仪板的安装……………………………………………………………....5第四章赛车硬件系统设计…………………………………………………………………...
