2023.01建设机械技术与管理61设计计算1前言环卫车作为专用车辆的一个大类别[1]，为城市的环境和美化做出了突出贡献。为进一步节能、环保，降低汽车油耗及排放，各环卫厂家纷纷开始研发并推出纯电动环卫车[2]。伴随着市场的向好发展，行业的参与者越来越多，竞争越来越激烈，如何降低产品成本、提高产品竞争力成为一个不可回避的话题。其中，用取力器方案实现上装作业与上装采用单独电机系统驱动的方案具有较大的成本优势，一直是环卫车的一个研究方向。本文拟通过simulink仿真对取力系统与清洗车动力系统的匹配研究找到一个有利于提高清洗车作业时的动力性和经济性的方案。2取力器匹配计算2.1整车参数及取力器要求在已有基础底盘上加装取力器供上装系统工作，整车基本参数如下表1所示：基础底盘动力系统参数如下表2所示：上装要求：取力器工作在1800rpm/200Nm时，车辆速度应在25～30km/h之间。2.2取力器安装方案原底盘动力系统为驱动电机+行星减速箱的二合一产品。经过沟通和探讨后，取力器的取力位置为在原电机尾部，对原电机进行改制，将轴加长并从尾部取力的方案。2.3取力器匹配计算2.2.1电机转速计算依据公式（1），得出车速在25～30km/h之间时，电机转速在2610～3120rpm之间。v=0.377∗r∗ni0∗ig（1）式中：v—车速；r—滚动半径；n—电机转速；i0—主减速比；ig—减速箱速比。2.2.2取力器匹配计算由2.2.1计算结果可知，若取力器直接连接电机尾端轴，纯电动清洗车取力系统匹配研究StudyontheMatchingEVSanitationVehicles’PTO徐舟夏靖武赖勇（中联重科环境产业股份有限公司，湖南长沙410000）摘要：随着新能源汽车的行业的不断发展，新能源技术不断向专用车领域扩张，其中环卫车是最受行业重视的一个细分领域。清洗车是环卫车领域一个至关重要的产品，有着自身独特的工况。本文从清洗车底盘和上装取力的匹配工作上进行相应的研究，应用simulink仿真动力性经济性，得到了最佳的匹配设计值。关键词：纯电动；清洗车；取力系统；匹配研究；仿真中图分类号：U469.6文献标识码：A电机额定/峰值转矩Nm350/800额定/峰值转速rpm2450/7400额定/峰值功率kW90/185减速箱速比2.74效率%97.5最大输入转速rpm7400最大总质量/kg12500迎风面积m27风阻系数0.9车轮半径0.5传动比7.16传动效率0.9滚阻系数0.015表1底盘基本参数表2动力系统基本参数DOI:10.13824/j.cnki.cmtm.2023.01.02962建设机械技术与管理2023.01设计计算无法满足车速在25～30km/h时取力器转速...
