2023年2月第48卷第2期润滑与密封LUBＲICATIONENGINEEＲINGFeb.2023Vol.48No.2DOI:10.3969/j.issn.0254－0150.2023.02.024文献引用:艾延廷，刘俊男，田晶，等．粗糙表面间密封性能研究进展［J］．润滑与密封，2023，48(2):163－171．Citeas:AIYanting，LIUJunnan，TIANJing，etal．Ｒesearchprogressinsealingperformanceofroughsurface［J］．LubricationEngineering，2023，48(2):163－171．*基金项目:国家自然科学基金项目(11702177);辽宁省自然科学基金项目(2020－BS－174);辽宁省教育厅项目(JYT2020019)收稿日期:2021－10－28;修回日期:2021－12－22作者简介:艾延廷(1963—)，男，博士，教授，主要研究方向为航空发动机结构强度、噪声。E－mail:ytai@163.com。粗糙表面间密封性能研究进展*艾延廷1刘俊男1田晶1刘玉1赵丹2解松霖1(1.沈阳航空航天大学，辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室辽宁沈阳110136;2.四川燃气涡轮研究院四川成都610550)■■■■■■■■■■摘要:在微观尺度下的静密封界面表面形貌是粗糙不平的，两粗糙表面上的微凸体在载荷作用下会接触形成孔隙;随着接触压力的减小或观察尺度的增加，当孔隙增加到一定数量时孔隙之间会相互连通形成泄漏通道，影响密封性能。现有的粗糙表面密封分析基于均化思想、逾渗理论和多孔介质思想等方法建立泄漏通道模型，考虑表面粗糙度、表面纹理以及表面载荷等对密封性能的影响。对现有的粗糙表面间密封性能的研究现状进行综述，分析现有的粗糙表面密封研究方法存在的不足之处，指出粗糙表面间密封研究可能的方向，为进一步研究粗糙表面密封机制提供了参考。关键词:粗糙表面;逾渗理论;静密封;泄漏通道模型;密封性能中图分类号:TH136■■■■■■■■■■ＲesearchProgressinSealingPerformanceofＲoughSurfaceAIYanting1LIUJunnan1TIANJing1LIUYu1ZAHODan2XIESonglin1(1.LiaoningKeyLaboratoryofAdvancedMeasurementandTestTechnologyforAviationPropulsionSystem，ShenyangAerospaceUniversity，ShenyangLiaoning110136，China;2.AECCSichuanGasTurbineＲesearchInstitute，ChengduSichuan610550，China)Abstract:Thesurfacemorphologyofthestaticsealinterfaceisroughatthemicroscale，andtheasperitiesonthetworoughsurfaceswillcontactandformporesundertheload．Withthedecreaseofcontactpressureortheincreaseofobserva-tionscale，whenthenumberofporesincreasestoacertainamount，...
