地理必修2鲁教版02交通运输布局知识点1交通区位[江苏徐州2018高一期末]2017年12月6日，西成高铁(西安—成都)全线开通运营，高铁沿线桥隧比例在85%以上。下图为西成高铁新场街站景观图。读图，回答下列各题。1．西成高铁沿途桥隧比例高的主要原因是()A．沿途聚落分布密集B．沿途山区面积广大C．节约有限的土地资源D．保留野生动物迁徙通道2．影响西成高铁建设的主导因素是()A．地形B．矿产资源C．气候D．社会经济第二节交通运输布局刷基础BD第二节交通运输布局刷基础解析1．西成高铁线路穿越秦岭山区段，桥隧比例在85%以上，故B正确。沿途聚落分布密集不符合实际情况；节约有限的土地资源与保留野生动物迁徙通道不是主要原因，A、C、D错误。2．影响现代交通线路布局的主导区位因素一般为社会经济因素，故D正确。目前高铁主要应用于客运，与矿产资源关系不大；地形和气候对高铁建设有影响，但非主导因素，A、B、C错误。知识点1交通区位过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。3．下列关于公路建设的叙述，正确的有()①平原地区的地形对公路选线的限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③早期山区公路常建造成“之”字形，主要原因是为了降低线路坡度④现在在山区兴建高速公路不呈“之”字形，主要原因是节省投资A．①③B．②③C．②④D．①④第二节交通运输布局刷基础A第二节交通运输布局刷基础解析3．本题考查交通线路的选线原则。平原地区地形平坦，地形对公路选线限制较小，①正确。山区地形崎岖，建设难度较大，资金投入较多，②错误。早期修建“之”字形公路是因为技术水平低，资金不足，要降低线路坡度，③正确。现在高速公路没有修建成“之”字形，是因为经济实力增强，科技水平提高，④错误。所以A正确。知识点2交通线路建设的意义[吉林省吉林市2019高一期末]川藏铁路总长约1700千米，投资约2500亿元，80%以上将以隧道和桥梁的方式建设，“八起八伏”，累计爬升高度达16000多米，外媒戏称其是“巨大的过山车”。下图为正在建设中的川藏铁路示意图。据此完成下面小题。4．川藏铁路修建的保障性因素是()A．自然因素B．技术因素C．经济因素D．社会因素5．川藏铁路全线桥隧比在80%以上，其主要目的是()①降低线路坡度②缩短线路距离③提高运行速度④避免自然灾害A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④6．川藏铁路通车有利于()①增加两地之间的航空运输量②带...
