特别关注贵南高铁：-路坦途一路歌文/特邀撰稿张义学一列复兴号动车组列车行驶在贵南高铁广西河池境内黔桂之间，九万大山，重峦叠幛，山高谷深。两地人民群众，出行一直艰难。8月31日，贵阳至南宁的贵南高铁实现全线贯通运营，西南省份新增了一条交通大动脉，黔桂两省区之间交通出行更加便捷，西南与华南地区联系将更加紧密。如今，贵南高铁的开通让西部地区交通基础设施大提速，无论是激发对外开放的潜能，或是拉动内部产业结构、优化发展环境等，都为激活西部发展动能创造了前所未有的优势。3612023/10/VOL.326DEVELOPMENTDWVELOPMINAV西大通美景串珠成链，一路风光无限从龙里大草原到“地球腰带上的绿宝石”荔波，从都匀“云端茶山”到都安“一条会开花的河”………贵南高铁把沿线喀斯特风貌串珠成链。黔桂两省区同处祖国西南，山水连接，地缘相近，旅游资源丰富。贵南高铁，这条全长482公里，穿贵州高原、苗岭山脉和九万大山，跨秀美苗乡侗寨、梦幻喀斯特山水和古朴毛南山乡的铁路，如工笔画般镌刻在祖国西南腹地的莽莽群山之中。坐着高铁赏美景，一路领略“多彩贵州”和“壮美广西”独特的山水风光和人文历史。贵州境内山脉众多，层峦叠幛，绵延纵横。因山地居多，素有“八山一水一分田”之说，地貌复杂，约92.5%的面积为山地和丘陵，其余为小盆地。贵州最早成为“县县通高速”的省份，高速公路拉近了贵州各县市的距离，如今，贵南高铁让贵州踏上了出省的坦途。贵州荔波，被誉为“地球腰带上的绿宝石”。作为中国南方喀斯特地貌的重要组成部分，被评选为世界自然遗产并人选《世界遗产名录》。小七孔、瑶山古寨……一直吸引着万干游客，新开通的贵南高铁扩大了荔波的客源半径。“小七孔”是建于清道光十五年（1835年）的古桥，横跨响水河，是荔波作为贵州通往广西商旅大通道的一个历史见证。据记载，从小七孔古桥、黎明关等地出发，荔波曾有五条途经广西环江、终达广西怀远的“盐马古道”，演绎着荔波曾经的繁华。如今，小七孔景区、大七孔景区、瑶山古寨…若干世界级景观，成为荔波旅游的重要吸引地标。根据荔波县文化广电和旅游局初步测算数据，10月1日当天，荔波县接待旅游人数超22万人次；贵南高铁全线开通1月，荔波县共接待游客260万余人次，同比增长31%，旅游总收人超16.7亿元，同比增长26%，高铁带来的红利尽显。高铁带来的“磁石效应”，为旅游产业高质量发展注人强劲动能。正如荔波县委书记叶霖所说：“我们将积极抢抓高铁时代机遇，全...
