研究视界科技创新与应用TechnologyInnovationandApplication2023年29期贵阳地铁双线客流特征及网络化运营思考王焱1，谢青2*，骆开荣1（1.贵阳市城市轨道交通运营有限公司，贵阳550000；2.贵阳市白云区职业技术学校，贵阳550000）《贵阳市综合交通体系规划（2021—2035年）》明确以城市轨道交通为主体，构建多层次公共交通网络。贵阳轨道交通1、2号线已开通初期运营，3号线一期、S1线一期正加快建设，计划在2025年前投入初期运营服务。届时，贵阳将迈进轨道交通网络化运营时代。本文从客流时间分布、空间分布角度，开展双线客流规律及特征分析，并基于此思考轨道交通网络化初期运营组织。1贵阳地铁双线概况1号线运营里程34.83km，起于观山湖区窦官站，经云岩区和南明区，止于花溪区小孟工业园站，大致呈南北走向，共25座车站。2号线运营里程39.54km，起于白云区白云北路站，经观山湖区和云岩区，止于南明区中兴路站，共32座车站。1、2号线共用换乘站为喷水池站、林城西路站。2时间分布特征分析2.1日客运量变化情况全年各月存在着节假日、春运、暑运和沿线大型活动等不同因素，致使全年客流在各月中的分布特征有所不同[1-3]。2021年4月28日至2022年8月31日，双线日客运量变化曲线如图1所示，特征如下：淤双线客流在2月初和4月初出现客流低谷期，分别位于春节和清明节，春节所在自然月的总客运量为全年最低且除夕当天日客运量为全年最低值。于在1月初、5月初、10月初出现3个明显的客流小高峰，分别位于元旦节、五一劳动节和国庆节假期，尤其是节前一日客流达到峰值[2-4]。盂受沿线大型活动影响，活动期间会出现客流小高峰，同时当月客运量增长明显，例如5月下旬国际大数据博览会，9月中旬国际酒博会等。榆每年7、8月暑运期间双线客运量稳定在高位水平，全年多个较高日客运量常出现在暑运期间。虞11—12月受寒冷天气影响，民众出门游玩意愿不高，主要以通勤、上学客流为主，客流水平维持在全年中等水平。1、2号线沿线临近观山湖公园、省博物馆、河滨公园、泉湖公园、西普陀寺和阳明祠等多个文体景点，双第一作者简介：王焱（1993-），男，工程师。研究方向为城市轨道交通运营管理。*通信作者：谢青（1993-），女，助教。研究方向为城市轨道交通运营管理。摘要：贵阳轨道交通网络化运营时代即将到来，线网客运量及其分布特征将发生急剧性变化，运营管理迎来新的变化和挑战。该文以双线客流数据为依托，从时间和空间分布角度分析贵阳地铁双线客流成长过程...
