·151·交通科技与管理工程技术0引言随着我国交通建设的迅速发展，广西高速公路建设重心逐渐由干道建设向路网加密完善建设转移，同时由于广西为我国膨胀土分布较为广泛的地区，因此广西当前高速公路建设不可避免地面对膨胀土路基处治的课题。膨胀土具有吸水胀大，失水缩减的湿胀干缩特性，在干湿循环的作用下容易引起路基的不均匀变形，进而引发路基冲蚀、沉降、纵向开裂、坍肩等病害，是高速公路建设质量控制的重要影响因素。因此，结合广西地区的气候条件深入分析研究膨胀土路基风险控制及处治措施，对广西地区高速公路建设具有重要意义。1广西地区气候条件与膨胀土特点分析1.1广西地区气候条件分析广西属亚热带季风气候，南部沿海地区涉及海洋气候，整体上阳光充足，雨量丰沛，霜少无雪，气候炎热潮湿，夏长冬短，极端最高气温可以到达40℃以上；雨水较多，且多集中于4—9月，降雨量约占全年降雨量的70%以上。突出的特点为雨热同期、降雨量集中、降雨强度大、降雨时间长、降雨次数频繁。1.2广西地区膨胀土特性分析广西地区的膨胀土蒙脱石含量不高[1]，其主要为碳酸盐岩、泥岩、粉砂岩风化行程的残坡积黏土，其黏粒成分主要由强亲水性矿物的蒙脱石和伊利石组成，当含水量变化时，能发生显著的体积变化。由于这些矿物颗粒的体积变化，引起岩土的体积变化，发生膨胀或收缩，变化达到一定程度时会引起与其相连接的建筑物产生破坏。具有显著湿胀干缩和反复湿胀干缩、多裂隙性、超固结性及强度衰减性等特殊且有别于一般黏性土的性质。以广西某南北走向建设的高速公路为例，该项目所涉及的膨胀土颗粒细腻、有滑感，自然状态下呈坚硬或硬塑状态，裂隙发育，常见光滑面和擦痕。有的裂隙中充填灰白、灰绿色黏土，多分布于二级和二级以上阶地或盆地边缘丘陵地带，地形平缓，无明显自然陡坎。选取该公路途经地区代表性的膨胀土，其胀缩性指标如表1所示。依据广西公路地方标准《膨胀土地区公路勘察设计规程》对其膨胀性进行判别，由表1可知，该高速公路途经地区的膨胀土类别囊括了弱膨胀土到强膨胀土，且中等膨胀土类别占比较多，这是因为虽然广西膨胀土蒙脱石含量不高，但是膨胀土颗粒粒度较细，进而导致了其依旧具备较强的胀缩性。表1广西某高速公路膨胀土胀缩性指标/%部位自由膨胀率胀缩总率相对胀缩率膨胀土类别起点536.841.12强膨胀土中段45.24.330.26中等膨胀土中段372.970.11中等膨胀土中段344.710.23中等膨胀土终点362.310.11弱膨胀土1.3广西气候条件...
