东星航空重组不成将破产中航表态将继续推进重组2009年03月20日07:53:03来源：京华时报在武汉天河机场附近，东星航空公司看上去比较平静。记者昨天看到，员工基本上都守在岗位上，希望公司早日复航。然而，种种迹象表明，东星航空以及它的创始人兰世立，都陷入了经营的困境。如果与中航重组破裂，东星航空将面临破产的命运。东星事件回放3月初，在全国两会上，全国政协委员、中航集团总经理、国航董事长孔栋透露，将于本月完成对东星航空全部股权的收购。10日，中航集团与湖北省在京签署战略合作协议，根据协议，中航集团将把武汉作为其国内核心网络枢纽，进行高起点建设。13日晚21时，东星发出声明拒绝合作，理由是中航与东星在经营理念上难以达成共识；东星规模太小，中航集团太大，难以形成商业合作基础。当晚东星关键人物手机已经打不通。14日武汉市政府向民航局提出请求，暂停东星航空运营，东星停飞是由于该公司欠债太多无力偿还、公司内部管理薄弱等原因引起的。当天上午记者收到匿名邮件，称东星给中航集团的转让价款并不是传言的6亿元，而是1元。15日，中国民航局发出公告，自14日24时起，东星暂时停止运营。当天中午起，东星集团网站www.95151.com.cn无法打开。东星机长：今年工资还没有发昨天14时许，东星航空公司正在进行一年一度的空乘人员体检，这项工作并没有因为停航而耽误。在办公楼前，记者遇到一名机长。他说3月14日去外站执行航班任务，上飞机后听说了要停航的事情。第二天在外站待命，当天下午得到确切消息，连夜搭火车赶回了武汉。东星在两家外站(郑州和广州)的飞机还停在外站。机长回忆，3月10日武汉市交通委员会、法院、劳动和社会保障局等多个部门组成的重组工作组将机长找过去，分别谈话做工作，希望机长能够在同意降薪的协议上签字。当时有中航集团的工作组讲了一下情况，计划将东星航空公司机长的收入，从目前的水平降低到2008年3月1日之前东星的薪酬水平。这名机长去年3月1日前月收入在3万元左右，3月1日后月收入为6万元左右。当时，东星的20多名机长基本上都没有签字。之后，重组工作组动员了居委会、社区工作人员上飞行员的家里做工作。当时约定最后期限是3月13日，12日时大部分机长都签了字，个别机长与东星航空签署有单独的协议，就没有签字。3月13日可能是中航集团给武汉市政府关于重组东星的最后期限。机长签署降薪协议后，中航集团的重组成功了一半。但就在那天晚上，东星发布了拒绝与中航集团合作的声明。机长...
