NAVIGATION航海59在新海安法出台之前，内贸水运集装箱开箱查验的法律依据只是行政法规层面。《防治船舶污染海洋环境管理条例》（2017年3月1日第5次修正版）第二十五条规定：“海事管理机构认为交付船舶载运的污染危害性货物应当申报而未申报，或者申报的内容不符合实际情况的，可以按照国务院交通运输主管部门的规定采取开箱等方式查验。”在天津港“8·12”爆炸事件后，全国港口对危险货物实施了“先卸后装”船舶，直卸直装进出港区的模式。对申报为危新海安法框架下内贸水运集装箱开箱新海安法框架下内贸水运集装箱开箱检查制度设计探讨检查制度设计探讨裘建伟（吴淞海事局，上海201940）摘要：近年来，内贸集装箱发展迅猛，也给内贸水运集装箱运输的安全监督管理带来挑战。《中华人民共和国海上交通安全法》（2021）（以下简称“新海安法”）第八十九条第一次以法律的形式规定了对嫌疑集装箱船舶可以采取“开箱查验”的检查形式进行检查。本文运用差距分析的方法（GAPAnalysis），分析当前内贸水运集装箱的开箱查验中存在的4个差距，并从内贸水运集装箱开箱查验的申报制度建设、信息共享、开箱程序设计和后续处理等方面提出4点建议，旨在履行海事安全监管职责，服务内贸水运集装箱运输的安全、便捷。关键词：新海安法；内贸水运集装箱运输安全；开箱查验制度；设计(2)船舶发生故障以及严重的安全事故，大多数都是由于人员对设备掌握不清楚，随意操作导致的，所以人员的能力关乎柴油机能否安全可靠的运行，作为工作人员要掌握柴油机的工作原理，熟悉机舱的布置，要做到熟知每条管路的走向，每个阀件的位置，每个系统上都有哪些设备以及系统之间的关联关系。在操作设备时要求人员具备较高的操作水平，这能极大的减少因人为操作带来的危险和故障的发生。同时工作人员要用心积累经验，任何一本操作说明都代替不了一名经验丰富的工作人员，认真值班巡视并及时比对设备的各项参数，发现异常问题需要及时汇报。(3)一个好的管理制度能够有效的较少船舶故障的发生，作为管理人员应当制定一个清晰的管理制度，明确人员分工细化人员工作内容，将每一个设备的管理，每一项保养的内容都落实到个人并要形成有效的闭环。在设备操作上实行双人双岗制度，操作设备后要复核复查以尽可能的减少因人员失误而导致故障的发生。同时实行监管制度与奖惩制度，工作人员相互提醒，相互监督，形成良好的工作习惯以减少船舶故障的发生。(4)对柴油机运行中进行管理不仅能使船...
