2023年第1期鲍梦玲：创新园区规划路径创新园区规划路径鲍梦玲（南京市麒麟科技创新园（生态科技城）开发建设管理委员会，江苏南京210000）摘要：随着南京创新名城建设、城东地区发展等外部环境变化，在麒麟高新区中心地区规划的实施过程中出现一些现行规划编制办法中未考虑的因素，对园区建设造成了影响。结合园区实际状况，对规划修编新思路展开分析，助力园区全面推进“两区三城”建设发展。关键词：麒麟高新区中心地区；控规编制办法；修编新思路Abstract:WiththechangesintheexternalenvironmentsuchastheconstructionofNanjingInnovativeCityandthedevelopmentofChengdongarea,somefactorsthatarenotconsideredinthecurrentplanningmethodshaveoccurredintheimplementationofthecentralareaplanningofQilinHigh-techZone,whichhaveaffectedtheconstructionofthepark.Combinedwiththeactualsituationofthepark,thepaperanalyzesthenewideasofplanningrevisionandpromotestheparktocarryouttheconstructionof"Twodistrictsandthreeregions"inanall-roundway.Keywords:centralareaofQilinhigh-techzone；controlandregulationpreparationmethods；revisingnewideas[中图分类号][F292][文献标识码]B[文章编号]1004-5538（2023）01-0066-020引言公共服务资源配置作为创新园区发展的必备要素，也是产城融合下城市与产业相辅相成的衔接点。坚持以人为本的核心理念，做好创新园区公共服务设施规划，促进园区服务朝综合化发展，以留住人才、完善保障、振兴产业、反哺城市，对于实现区域经济高速发展具有重要意义。但从现阶段麒麟高新区中心地区规划配置与落实情况来看，受到多种因素及条件的制约、影响，依然存在资源分配不均衡、难以满足产城融合需求等问题。因此要与时俱进地调整功能定位和发展目标，立足实际、放眼未来，对现有规划方案进行优化改进，为园区全面推进“两区三城”建设发展蓄势赋能。1项目背景1.1园区基本情况麒麟高新区地处南京主城东南方，资源丰富、特点鲜明、发展前景广阔。园区与南京市中心直线距离仅10km，北有沪宁高速公路、S122省道，西有绕城公路，东有绕越公路，共有6个快速通道出入口。园区距离南京南站、禄口国际机场车程分别为20min、40min，城际铁路S6（宁句线）在园区设有两个站点，全程近9km的有轨电车穿行园区。园区北临仙林大学城，南接江宁大学城，中国科学院大学南京学院位于园区内，为园区发展提供了丰富的科技...
