船坞港池工程防渗体系施工组织策略及控制要点◎刘涛中国铁建港航局集团有限公司第三工程分公司摘要：防渗透技术对于船坞港池工程而言将直接关系到工程项目的质量和使用寿命及对工程后续安全稳定都有重要的意义，所以无论是在建设施工期以及之后的运行期，都要求相关施工管理人员必须加强对于防渗透技术的重视。为减小船坞港池渗流量和降低渗透压力，阻止或减少地基中地下水的渗透，通过采用帷幕灌浆的施工工艺，将浆液灌入岩体或土层的裂隙、孔隙，形成连续的阻水帷幕。结果表明：对于地质条件构造比较复杂、地下水丰富及存在断裂构造的不均匀地基的情况，采用帷幕灌浆工艺，可有效减少船坞港池主体的渗透。通过利用防渗透技术保障船坞港池工程质量,取得了良好的效果，使其发挥其核心价值意义。关键词：渗透系数；帷幕灌浆；复杂地质；分序加密；灌浆压力现阶段我国海洋事业取得了令人瞩目的成就,随着中国工业能力的不断提升,在建造巨型船舶方面拥有的经验越来越丰富,取得的成就也越来越大,但传统船坞的规模上还局限于满足以前的小吨位船舶,不能够与大吨位船舶相匹配。鉴于此问题凸显尤为明显,如何增大船坞规模便是摆在眼前迫切需要解决的问题。通过在成本和适用性方面综合考量,为提升船坞的适用性,在不拆除原有船坞的基础上,进而延长船坞的长度,在不同程度上也可满足大部分吨位船舶的保养与维护。在船坞施工过程中,防渗工作非常重要,关乎工程成败。帷幕灌浆技术作为防渗处理的重要措施,在船坞施工中的应用较为广泛,能够较大限度降低渗透量。但在船坞工程建设期间,受多种因素影响,未能充分掌握帷幕灌浆技术应用的核心,对工程整体质量产生不利影响。所以,必须深入分析船坞工程施工中的帷幕灌浆技术的运用核心,掌握帷幕灌浆技术优势及施工要点,进而规避容易出现的问题,提升船坞工程总体施工质量。[1]1.工程概况本工程为某船厂船坞延长工程,升船机港池平面有效尺度20m×86.5m×16m,港池设计底标高-10.0m。包括升船机港池池壁、底板及船坞延长段的衔接等内容。项目位于大连市旅顺口区,在鹤大线南侧,老虎尾西侧,黄金山炮台北侧。项目距离旅顺新港直线距离12km,距离机场29km,距离大连火车站34km。工程地理位置见图1。根据地勘报告及现场试验确定采用高压旋喷桩+帷幕灌浆形式形成永久帷幕灌浆止水系统。高压旋喷桩420根,规格为Φ1000mm@700mm,桩顶标高-0.15m,桩底标高-11.00m。帷幕灌浆289根,规格为Φ1000mm@700mm,桩顶标高-11.00m,桩底标高-29.00m。旋喷...
