新能源汽车行业分析报告：大变革催生十万亿市场空间新能源汽车发展空间巨大，随着新能源汽车性能提升以及痛点的改善，新能源汽车带来的冲击越来越大，渗透率随之提升。根据BNEF预测，到2025年全球新能源汽车的销量将达到1100万辆，渗透率达到11%，同年燃油汽车销量将达到拐点，步入下行趋势;到2030年全球销量将继续攀升至3000万辆，渗透率达到28%;到2040年全球销量有望达到6000万辆，渗透率提升至55%。长期看，全球新能源汽车市场空间有望成长到10万亿元量级。2012-2016年态度转变期:受到外部排放法规、政府政策的推动以及特斯拉等新进入者带来的竞争压力，全球主要整车厂对新能源汽车的态度由试探转为发力。2016-2020年车型供给打开:进入2017年以来，全球推出多款新能源汽车，大多是基于传统燃油汽车平台开发，受限于空间布局、电气架构等问题，整车综合指标无法做到最优，对消费者而言吸引力不足，但充电基础设施不断增加，用户习惯持续培育，新能源汽车使用氛围改善明显。2020年之后的电动平台车型量产:基于电动平台的全新车型量产销售，整车综合性能得以提升，动力、空间尺寸、智能化程度均领先燃油汽车车，售价逐步逼近燃油汽车，经过前期市场培育，消费者对新能源汽车认可程度提升，新能源汽车推广提速。我国是全球新能源汽车增速最快的市场毋庸臵疑，我国是全球最大的新能源汽车市场，也是增长最快的市场，是推动全球新能源车市增长的主要驱动力。根据《汽车产业中长期发展规划》和《节能与新能源汽车技术路线图》提出的目标，未来10-15年新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。到2020年，汽车产销规模将达到3000万辆，其中新能源汽车年产量将达到200万辆;到2025年，汽车产销规模将达到3500万辆，其中新能源汽车年占比20%以上;到2030年，汽车产销规模将达到3800万辆，其中新能源汽车占比40%以上。相对于我国传统汽车每年接近3000万辆的销售市场，新能源汽车销量渗透率不到3%，行业处于高速增长的初期阶段。我国的新能源汽车行业，将会呈现出四大发展阶段，每个阶段的侧重点都会有所不同，每一个阶段都会有数量级的提升。第一阶段:公共交通领域的电气化公共交通领域的全面电气化，以纯电动公交车替代柴油公交车为主要特征。到当前阶段，这一波电气化已经走了一半，我国一二线城市已经基本完成或部分完成了替换，并逐步向三四线城市蔓延。目前，深圳已在全球第一个全面实现了电动化。交通运输部发布《关于全面加强生态环境...
