CNATURASCIENCEMar.,20232023年3月JOURNALOFNANJINGUNIVERSITYVol.59,No.2第59卷第2期南京大学学报（自然科学）DOI:10.13232/j.cnki.jnju.2023.02.018基于异质链路联动切换的V2I/V2V协作传输策略刘鑫一，狄陈琪*，徐志麟（长安大学信息工程学院，西安，710064）摘要：随着新一代无线通信技术的发展和交通业务需求的不断增长，车联网（InternetofVehicle，IoV）作为智能交通领域的重要组成部分得到了快速发展.车辆在高速行驶过程中位置分布的随机性导致IoV网络拓扑结构变化频繁，对用户的信息传输造成极大的影响，针对基础设施稀疏部署的高速公路场景，提出一种基于异质链路联动切换的车与基础设施之间（Vehicle-to-Infrastructure，V2I）、车与车之间（Vehicle-to-Vehicle，V2V）的协作传输策略，根据车辆之间的分布距离对V2V的通信链路质量进行分析，并在动态场景下对链路进行联动切换；研究车辆密度对于车辆分布的影响，推导出IoV网络吞吐量的封闭表达式；为了进一步了解数据交付的情况，将V2I过程和V2V过程进行分离讨论，获得了数据交付时延的封闭表达式.仿真结果表明，在基础设施稀疏部署的高速公路场景中，提出的策略能提高系统的网络吞吐量，降低交付时延，关键词：车联网，协作策略，车与基础设施/车与车，吞吐量，交付时延中图分类号：TN929.5文献标志码：AAV2I/V2VcooperationtransmissionstrategybasedonlinkageswitchingofheterogeneouslinksLiuXinyi,DiChenqi,XuZhilin(SchoolofInformationEngineering,Chang'anUniversity,Xi'an,710064,China)Abstract:Withthedevelopmentofthenewgenerationofwirelesscommunicationtechnologyandthecontinuousgrowthoftrafficbusinessdemand,InternetofVehicle(IoV),asanimportantpartofintelligenttransportationfield,hasbeenrapidlydeveloped.Therandomlocationdistributionofvehiclesintheprocessofhigh-speeddrivingleadstofrequentchangesinthetopologyofIoVnetwork,whichgreatlyaffectstheinformationtransmissionofusers.Inthispaper,aVehicle-to-Infrastructure(V2I)andVehicle-to-Vehicle(V2V)cooperativetransportstrategybasedonheterogeneouslinklinkageswitchoverisproposedfortheexpresswayscenariowithsparseinfrastructuredeployment.Inthispaper,thequalityofV2Vcommunicationlinkisanalyzedaccordingtothedistributeddistancebetweenvehicles,andlinklinkageswitchiscarriedoutin...
