第35卷第1期2008年2月拖拉机与农用运输车Tractor&FarmTransporterV()1．35No．JFeb．，2008液压系统热平衡计算和冷却方式的设计栾新立，栾文博(洛阳拖拉机研究所有限公司，河南洛阳471039)摘要：主要介绍液压系统的热平衡计算方法，并对温控冷却系统、电控冷却系统、发动机自带风扇冷却方式做了介绍、分析，关键词：液压；冷却系统；设计；计算中图分类号：TH137．1文献标识码：A文章编号：1006一OOO6(2008)O1-0059—02HeatBalanceCaculationandCoolingSystemDesignofHydraulicSystemNXin—li．LⅣn一6o(LuoyangTractorResearchInstituteCo．，LTD．，Luoyang471039，China)Abstract~Thearticlemostlyintroducestheaccountwayhowtocalculatethehotbalanceofhydraulicsystem，andanalysetemperaturecontrolcoolingsystem，electricitycontrolcolingsystem，enginefancoolingmode．Keywords：Hydraulic；Refrigerationsystem；Design；Account随着科技的发展，液压技术在工程机械、农业机械和其它诸多领域里的应用越来越广泛，但液压系统中功率损失大都转变为热量，这不仅关系到油温上升使效率下降，同时也将加速油的性质恶化，容易引起泄漏，使机械难以正常使用，故应对液压系统的热平衡进行计算，并设计适当的冷却方式，以避免油温上升的过高。1油温升高的原因与危害1．1原因液压系统油温升高的原因是多方面的，主要原因是：1)液压系统参数选择不当，如压力过高、流量过大、管路中直夸头太多等，使功率损失太大，造成系统油温升高；2)液压油粘度选择不当。粘度过高会使压力瞬时损失增加；粘度过低，润滑性能下降，摩擦损失增加，泄漏量加大，效率降低，引起油温升高；3)油箱容积过小，油面过低，自然散热面积不足；冷却装置选择不当，不能适应热平衡的要求；4)液压油氧化变质，局部阻力增大；5)油液中含有大量的气泡，产生“气蚀现象”。1．2危害油温过高将给液压系统造成严重危害：1)油温增高后，液压油的粘度降低，泄漏增加，液压容积效率降低；2)油温增高后，导致油膜强度降低，澜滑性能下降，摩擦力增加，以致系统发热，并形成恶性循环；3)高温使油液加速氧化，性能变坏，油液寿命降低；4)高温时液压元件发热变形，使热膨胀系数不同的运动副产生间隙变化，甚至出现“卡死”的现象。因此，对液压系统进行热平衡计算，确定适当的散热器和风扇，以保证系统油温在正常状态下工作，是设计液压系统非常重要的一部分工作。收稿日期：2007—04—21；收...
