四、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介江门至罗定高速公路是广东省高速公路网“九纵五横两环”的第四横的西段，其主要位于江门鹤山市和云浮新兴、罗定境内，横穿粤西中部地区，是粤西中部地区重要横向快速运输通道。本项目起点位于鹤山市共和镇，接佛开高速，终点位于罗定市华石镇莫村，接云岑高速罗定至郁南段，路线全长138.367km。1.1.2技术标准采用双向六车道高速公路标准，设计车速为120km/h，路基宽34.5m，设计荷载：公路-Ⅰ级。1.1.3工程范围及主要工程数量本标段为第九合同段，位于云浮市新兴县新城镇范围内，起止里程为K84+440～K87+276.18,路线长度2.836km。主要工程项目：路基土石方、桥涵工程、防护、排水、其它附属工程。其主要工程数量见下表：序号工程项目单位数量备注1路基工程路基挖方万m3108.46路基填方万m396.59软土地基处理砂、砂砾垫层m33421碎石垫层m32932沉降及等、超载预压万m37.09土工格栅万m26.46混凝土管桩万m2.43路基排水圬工m37784.7路基排水管m4471.4植物护坡万m28.14浆砌片石圬工m211021混凝土圬工m3494.5锚杆m3615框架梁、地梁m32162涵洞工程钢筋砼盖板涵m/座481.2/7钢筋砼箱涵m/座49.43/1钢筋砼圆管涵m/座144.93/33桥梁工程广茂铁路跨线桥m/座492.56/11序号工程项目单位数量备注黄岗高架桥m/座185.54/1不含空心板预制4服务设施新城服务区处15路面碎石、砂砾垫层m24517.2改路等工程稳定土垫层m31329.6水泥砼面板m23688.11.1.4工程重、难点分析⑴本合同段路线较短，但软土路基处理工程量较大，高填深挖路段工程艰巨，施工时保证软土路基处理质量、高填方路基分层压实度、深挖路堑边坡稳定是本标段的重难点工程。⑵本合同段广茂铁路跨线桥上部结构采用先简支后连续T梁+预应力砼连续刚构，全长492.56m，该桥先后跨越省道S276、铁路货场、广茂铁路，施工期间采取有效措施保证既有公路、铁路、货场的正常运营是本合同段施工时控制的重点，本桥也是该项目的控制工程，是本合同段的又一重难点工程。1.2施工组织机构及任务划分1.2.1施工组织机构若我公司中标，立即按项目法施工组建精干高效的施工项目经理部，按照《江门至罗定高速公路工程建设标准化管理手册》进行施工管理，经理部下设“六部两室”、2个专业作业队、1座砼拌合站、1座钢筋加工场和1座预制场。经理部全权代表公司行使管理职能及履行合同权利和义务，确保本工程项目按期、优质、安全的完成。经理部定员30人项目经理、总工程师及...
