第31卷第3期2023年7月D0I:10.3969/j.issn.1672-0032.2023.03.022山东交通学院学报JOURNALOFSHANDONGJIAOTONGUNIVERSITYVol.31No.3Jul.2023基于贝叶斯定理的船舶交通事故环境因素分析刘超安徽交通职业技术学院航海系，安徽合肥230051摘要：为研究环境因素对船舶交通事故的影响，采用贝叶斯定理建立船舶交通事故概率模型，采集洋山深水港交通事故数据进行案例分析和模型验证。结果表明：风力超过15kn，发生船舶交通事故的概率将增加到无条件事故概率的13倍；流速为最高流速的1/2时，发生船舶交通事故的概率将增至无条件概率的33%，验证了船舶交通事故概率模型的科学性和有效性。关键词：船舶交通安全；贝叶斯估计；事故因素；事故概率预测中图分类号：U698引用格式：刘超.基于贝叶斯定理的船舶交通事故环境因素分析[J].山东交通学院学报，2023,31(3)：162-166.LIUChao.EnvironmentalfactorsanalysisofshiptrafficaccidentsbasedonBayestheorem[J].JournalofShandongJiaotongUniversity,2023,31(3):162-166.0引言文献标志码：A文章编号：1672-0032(2023)03-0162-05近年来，中国的航运业发展迅速，港口年吞吐量持续增长，航道和港口的船舶交通量日益增大，航运基础设施快速建设，船舶交通风险也急剧攀升。港口高强度交通流与通航水域限制间的矛盾，大型化、高速化的船舶操纵性优化难度增大，港口建设和危险货物运输等因素带来复杂的船舶交通模式,均增大了船舶交通风险。港区内一旦且出现船舶碰撞等交通事故，将给港口和沿海区域带来难以预料的灾难，港口管理部门和海事安全管理机构面临严峻挑战。因此，寻找船舶交通事故发生的潜在环境因素，对航道设计和船舶交通管理具有十分重要的意义。人为因素是造成船舶交通事故的重要因素，环境因素,如风、浪和流，也会引发灾难性事故[")。Degré等[2]采用统计学理论分析内河航运安全状况,建立航道布局与船舶交通事故关系的回归模型。Roeleven等[3]、张骞予等[4]为改善内河航运的安全,提出了一般线性模型说明全国内河航运的安全状况，认为环境因素(风、流)对船舶交通安全有重要影响，解释变量包括能见度、风、航道等级和通航规则复杂性等。Lin[5]分析5个港口的船舶交通事故数据，对发生船舶搁浅和碰撞的概率进行定量风险分析，建立基于贝叶斯定理的模型,揭示环境因素对船舶交通安全的影响。在我国，对船舶交通安全的大多数理论分析都集中在定量风险分析上，如基于系统工程理论、模糊数学、人工智能和模型识别等多...
