请务必阅读正文之后的重要声明部分[Table_Industry]证券研究报告/行业深度报告2019年05月05日化工/新能源氢能产业迎来政策、技术和市场机遇[Table_Main][Table_Title]评级：买入分析师：商艾华执业证书编号：S0740518070002Email：shah@r.qlzq.com.cn[Table_Profit]基本状况上市公司数行业总市值(百万元)行业流通市值(百万元)[Table_QuotePic]行业-市场走势对比公司持有该股票比例[Table_Report]相关报告123[Table_Finance]重点公司基本状况简称股价(元)EPSPEPEG评级20182019E2020E2021E20182019E2020E2021E中国石化5.680.520.540.580.6110.9210.549.879.353.09买入卫星石化18.050.891.261.552.4720.4514.3111.617.310.33增持东华能源10.460.660.871.201.4416.0012.008.747.240.36增持滨化股份6.920.450.530.590.6215.2313.0111.8111.110.76增持美锦能源15.170.440.480.530.5534.4831.6028.6227.583.29增持鸿达兴业5.620.240.300.38-23.42018.7314.79--增持雄韬股份27.510.270.310.460.63101.8988.7459.8043.676.64增持注：盈利预测取自wind一致预期[Table_Summary]投资要点氢能产业迎来政策、技术和市场机遇。我国氢能源产业处于导入期，政策支持、技术革新和市场普及是氢能产业规模化的关键。据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，我国将于2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。我们认为发展氢能源产业迎来前所未有的机遇：一是政策支持，氢能产业正在取得政策自上而下的资金支持，加氢基础设施建设的审批条件有望放宽，配套政策和资金有利于解决加氢站前期资金投入大、氢站运营的安监审批难等问题；二是技术革新，大规模制氢、储运氢和加氢成本高、电堆贵金属使用量大、催化剂易中毒等技术问题已经有解决途径；三是市场普及，氢能终端使用成本降低至比汽油便宜指日可待，消费者对于氢燃料汽车的有效需求将大幅提升，进而促进整个产业的快速发展。同时，产业界加快布局上下游，市场投融资热度持续上升。目前中国氢能产业与2013年锂电池政策环境、技术条件和产业资本参与度热度极为相似。政策持续发力，补贴向基础设施建设倾斜。2001-18年我国氢燃料电池汽车产业政策主要集中在需求端和基础科研攻关。2019年以来政策向基础设施建设、关键零部件制造和配套运营服务等供给端倾斜。加氢站的建设和运营补贴正同步推进，单站最高建设补贴达900万元。氢燃料电池汽车的购置补贴最高达50万元/辆，远大于纯电动车，已基本覆盖购车...
