世界桥梁2023年第51卷第S1期（总第224期）WorldBridges#Vol.51#No.S1#2023（TotallyNo.224"131DOI10.20052/j.issn.1671-7767.2023.Sl.020基于杠杆质量阻尼器的斜拉索振动控制研究蔡雄庭12,金朝13,刘鹏飞13(1.桥梁结构健康与安全国家重点实验室，湖北武汉430034；2.中铁大桥科学研究院有限公司，湖北武汉430034；3.中铁桥研科技有限公司，湖北武汉430034)摘要：为研究杠杆质量阻尼器参数变化对斜拉索减振性能的影响，以某主跨816m的斜拉桥为背景，采用杠杆质量阻尼器对斜拉索进行振动控制，分析阻尼器插板面积及阻尼器附加惯性质量对斜拉索对数衰减率的影响规律，与粘性剪切型阻尼器的振动控制效果进行比较，并通过实桥测试验证杠杆质量阻尼器对斜拉索的减振效果&结果表明：杠杆质量阻尼器相较于传统的粘性剪切型阻尼器，可以通过杠杆放大作用以较小的插板面积实现相同的减振效果；增加阻尼器附加惯性质量可以提升杠杆质量阻尼器的减振效果，且较小的阻尼器附加惯性质量即可对斜拉索高阶模态对数衰减率有明显的提升效果；实桥安装杠杆质量阻尼器后，斜拉索总体振动加速度幅值减振率达94.4%，对数衰减率显著提升，满足斜拉索减振需求&关键词：斜拉桥；斜拉索；杠杆质量阻尼器；插板面积；阻尼器附加惯性质量；实桥测试；振动控制中图分类号：U44&27；U441.3文献标志码:A文章编号：1671-7767(2023)S1-0131-071引言作为斜拉桥组成结构中的重要传力构件，斜拉索柔度大、阻尼小，在风、风雨的激励作用下，极易引发大幅振动「T&剧烈、频繁的斜拉索振动不仅会产生附加弯曲应力导致索结构疲劳损伤，而且会引起斜拉索锚固螺栓、索导管及其斜拉索护套发生损害，降低使用寿命;且斜拉索的大幅振动会影响车辆驾驶员及行人的舒适感及安全感&因此，在实际工程中，采取控制措施抑制斜拉索振动十分必要&在斜拉索振动控制技术方面，一般通过外置式阻尼器提高斜拉索的模态阻尼，抑制斜拉索振动&当斜拉索附加对数衰减率大于3%时，阻尼器对可能发生的风振、风雨振起到良好的控制效果［910］&根据阻尼元件的不同，外置式阻尼器主要分为高阻尼橡胶阻尼器,1-、黏滞液体阻尼器,2、粘性剪切型阻尼器［1314］、磁流变阻尼器,5-、摩擦阻尼器,6-、摆锤式阻尼器,7-等&其中粘性剪切型阻尼器因其构造简单，减振机理明确，在工程中被广泛应用，如武汉长江二桥、鄂东长江公路大桥、杭州湾跨海大桥等多座桥梁工程均采用该种阻尼器但粘性剪切型阻尼器在超长斜拉索减振时，面临着附加阻尼...
