收稿日期:20220824基金项目:中铁六局集团有限公司科技研究项目重点课题(2018-A-14)。作者简介:何永洪(1983—),男,2006年毕业于兰州理工大学土木工程专业,工学学士,高级工程师,E-mail:79589081@qq.com。文章编号:16727479(2023)04014208地铁盾构隧道施工期间管片上浮力分析何永洪(中铁六局集团有限公司,北京100036)摘要:大量盾构隧道施工实践表明,刚从盾构机尾脱离的管片有较大概率出现环间错台、裂缝展开、局部破损等病害,其原因为管片在施工期拼接环之间出现局部或者整体上浮。为研究管片在施工期的上浮原因,采用理论推导、数值模拟、现场监测相结合的方法,将不同地层、不同阶段的上浮力分为“静浮力”和“动浮力”2部分,着重对注浆过程中不同阶段产生的动浮力大小、分布形式进行理论推导分析,并依托成都地铁9号线三元站—太平寺站隧道盾构区间工程,对渗透性较差的中风化泥岩地层进行管片上浮工况数值模拟和现场监测,验证理论研究得出动浮力计算公式和分布形式的正确性。关键词:盾构隧道;施工期;上浮力;壁后注浆;浆液扩散;数值模拟中图分类号:U231;U455.43文献标识码:ADOI:10.19630/j.cnki.tdkc.202208240002开放科学(资源服务)标识码(OSID):AnalysisofBuoyancyForceonSegmentsDuringMetroShieldTunnelConstructionHEYonghong(ChinaRailwaySixthBureauGroupCo.,Ltd.,Beijing100036,China)Abstract:Alargenumberofshieldtunnelconstructionpracticeshaveshownthattheassembledtunnelsegmentsjustdetachedfromthetailoftheshieldmachinearepronetovariousdefectssuchasringdisplacement,crackpropagation,andlocaldamage.Thereasonforthesedefectsisthatthetunnelsegmentstendtofloatlocallyorasawholeduringtheconstructionprocessbetweentheconnectingrings.Toinvestigatethereasonsforthefloatingoftunnelsegmentsduringtheconstructionperiod,acombinationoftheoreticalderivation,numericalsimulation,andon-sitemonitoringwereusedtoroughlydividethefloatingforceintotwoparts:“staticfloatingforce”and“dynamicfloatingforce”fordifferentstrataandstages.Thestudyfocusedonthetheoreticalderivationandanalysisofthedynamicfloatingforcemagnitudeanddistributionduringthegroutingprocessatdifferentstages.Withthesupportofnumericalsimulationandon-sitemonitoringofthetunnelsegmentfloatingconditionintheshieldtunnelsectionfrom...
