300098_2022_高新兴_2022年年度报告_2023-04-14.pdf

高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 4 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。公司负责人刘双广、主管会计工作负责人刘宇斌及会计机构负责人公司负责人刘双广、主管会计工作负责人刘宇斌及会计机构负责人（会计会计主管人员主管人员）于文其声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。于文其声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。20222022 年度，公司实现营业收入年度，公司实现营业收入 233,294.30233,294.30 万元，较上年同期下降万元，较上年同期下降 12.72%12.72%；归属于上市公司股东的净利润归属于上市公司股东的净利润-27,246.3327,246.33 万元。公司净利润出现亏损，主要的万元。公司净利润出现亏损，主要的原因包括：原因包括：1 1、受国内外多重超预期因素影响，尤其是四季度以来人员流动减少，客、受国内外多重超预期因素影响，尤其是四季度以来人员流动减少，客户需求、项目验收、结算受到较大影响，导致公司营业收入较往年有所下滑。户需求、项目验收、结算受到较大影响，导致公司营业收入较往年有所下滑。2 2、公司基于客户的信用状况以及回款情况，审慎评估信用风险，、公司基于客户的信用状况以及回款情况，审慎评估信用风险，20222022 年年公司计提信用减值损失公司计提信用减值损失 7,687.267,687.26 万元，较上年度增加万元，较上年度增加 304.07%304.07%；同时基于市场；同时基于市场变化，公司对存在减值迹象的合同资产、存货等计提了减值变化，公司对存在减值迹象的合同资产、存货等计提了减值 5 5,663.87,663.87 万元，万元，较上年度增长较上年度增长 374.01%374.01%。3 3、公司、公司 20222022 年计入当期损益的政府补助共计年计入当期损益的政府补助共计 5 5,253253.4343 万元，较上年度万元，较上年度有所下降。有所下降。新的一年，公司坚持走物联网产业集群发展之路，将持续深耕车联网及新的一年，公司坚持走物联网产业集群发展之路，将持续深耕车联网及智慧交通、公共安全等物联网垂直应用领域，积极开拓相关市场，优化产品结智慧交通、公共安全等物联网垂直应用领域，积极开拓相关市场，优化产品结高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 5 构，提高收入规模和质量。与此同时，公司将不断提升管理效率和经营质量，构，提高收入规模和质量。与此同时，公司将不断提升管理效率和经营质量，控制成本及相关费用，提高盈利能力和投入产出比。控制成本及相关费用，提高盈利能力和投入产出比。截止本年度报告披露之日，公司的持续经营能力不存在重大风险。截止本年度报告披露之日，公司的持续经营能力不存在重大风险。本报告中如有涉及未来计划、业绩预测等前瞻性陈述，均不构成公司对本报告中如有涉及未来计划、业绩预测等前瞻性陈述，均不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士应当对此保持足够的风险认识，并且应投资者的实质承诺，投资者及相关人士应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者注意投资风险。当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请广大投资者注意投资风险。公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”中描述了公司未来经营中可能面临的风险，敬请广大投资者注意查应对措施”中描述了公司未来经营中可能面临的风险，敬请广大投资者注意查阅。阅。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 6 目目 录录 致全体股东信致全体股东信 .2 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 .4 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 .1010 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1414 第四节第四节 公司治理公司治理 .5555 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任 .7979 第六节第六节 重要事项重要事项 .8181 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 .9696 第八节第八节 优先股优先股相关情况相关情况 .103103 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况 .104104 第十节第十节 财务报告财务报告 .105105 高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 7 备查文件目录备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作的公司负责人、公司会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。三、载有公司盖章，法定代表人签名的 2022 年年度报告原件。四、其他资料 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 8 释义释义 释义项 指 释义内容 高新兴、公司、集团 指 高新兴科技集团股份有限公司 年度报告 指 高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告 股东大会 指 高新兴科技集团股份有限公司股东大会 董事会 指 高新兴科技集团股份有限公司董事会 深交所 指 深圳证券交易所 中登、中登公司 指 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司 创业板 指 深圳证券交易所创业板 报告期 指 指 2022 年全年 元、万元 指 人民币元、人民币万元 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 高新兴科技集团股份有限公司章程 高新兴物联 指 高新兴物联科技股份有限公司（原深圳市中兴物联科技有限公司），高新兴控股子公司 高新兴智联、天津智联 指 高新兴智联科技股份有限公司（原天津中兴智联科技有限公司），高新兴控股子公司 高新兴创联、创联电子 指 高新兴创联科技有限公司（原杭州创联电子技术有限公司），高新兴控股子公司 高新兴电子科技、电子科技 指 广州高新兴电子科技有限公司，高新兴全资子公司 高新兴通信 指 广州高新兴通信有限公司，高新兴全资子公司 星联天通 指 深圳星联天通科技有限公司，高新兴参股公司 摩吉智行 指 深圳摩吉智行科技有限公司，高新兴参股公司 AR 指 Augmented Reality，即增强现实技术，是一种实时的计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像的技术 通信运营商 指 通信运营商是指提供固定电话、移动电话和互联网接入的通信服务公司 2G、3G、4G、5G 指 分别指第二代、第三代、第四代、第五代移动通信技术 OBD 指 On-Board Diagnostic，车载诊断系统 T-Box 指 Telematics Box，远程信息处理盒 NB-IoT 指 基于蜂窝的窄带物联网（Narrow Band Internet of Things）成为万物互联网络的一个重要分支 Cat-M1 指 Cat-M1 也称为 LTE-M，也是 3GPP 作为 LTE 标准第 13 版的一部分开发的低成本LPWAN技术。它是 NB-IoT的补充技术，速度更快，上传和下载速度为 1Mbps，延迟时间更低，为 10 到 15 毫秒。Cat-M1 提供足够快的带宽，可以替代许多当前的2G和 3G IoT应用程序。RFID 指 射频识别，RFID（Radio Frequency Identification）技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触 OBU 指 On Board Unit，车载单元 RSU 指 Road Side Unit，路侧单元 TSP 指 互联网汽车服务提供商 V2X 指 Vehicle To Everything，即车对外界的信息交换 ITSS 指 Information TechnologyService Standards，信息技术服务标准，是在工业和信息化部、国家标准化委的领导和支持下，由 ITSS 工作组研制的一套 IT服务领域的标准库和一套提供 IT服务的方法论 高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 9 GNSS 指 Global Navigation Satellite System，全球导航卫星系统 GSM 指 Global System for Mobile Communications，全球移动通信系统 GPRS 指 General Packet Radio Service，通用分组无线服务技术 ASPICE 标准 指 全称是“Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination”，汽车软件过程改进及能力评定，是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架 MEC 指 Multi-access Edge Computing 多接入边缘计算 新基建 指 新型基础设施建设 无锡所、交科所 指 公安部交通管理科学研究所 SHE 安全规范 指 Security Hardware Extension，即安全硬件扩展，是针对硬件模块的规范。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 10 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 高新兴 股票代码 300098 公司的中文名称 高新兴科技集团股份有限公司 公司的中文简称 高新兴 公司的外文名称（如有）Gosuncn Technology Group Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）Gosuncn 公司的法定代表人 刘双广 注册地址 广州市黄埔区科学城开创大道 2819 号六楼 注册地址的邮政编码 510530 公司注册地址历史变更情况 1、公司成立时注册地址为广州天河高新技术产业开发区工业园科韵路 20 号 4楼；2、1999 年 5 月 24 日，公司注册地址变更至广州市天河区中山大道棠东毓南路17 号三楼；3、2008 年 5 月 19 日，公司注册地址变更至广州市萝岗区广州经济技术开发区科学城彩频路 11 号 D401、402、403 房；4、2010 年 12 月 22 日，公司注册地址变更至广州市萝岗区科学城开创大道2819 号六楼；5、2014 年 2 月 12 日，广州市改萝岗区为黄埔区，因此公司地址变更为广州市黄埔区科学城开创大道 2819 号六楼。办公地址 广州市黄埔区科学城开创大道 2819 号 办公地址的邮政编码 510530 公司国际互联网网址 http:/ 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 刘佳漩 万诗颖 联系地址 广州市黄埔区科学城开创大道 2819 号 广州市黄埔区科学城开创大道 2819 号 电话 020-32068888 转 6032 020-32068888 转 6032 传真 020-32032888 020-32032888 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 深圳证券交易所 公司披露年度报告的媒体名称及网址 证券时报、上海证券报、中国证券报、证券日报、巨潮资讯网 公司年度报告备置地点 广州市黄埔区科学城开创大道 2819 号高新兴董事会办公室 高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 11 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市西城区阜成门外大街 22 号 1 幢外经贸大厦 901-22 至 901-26 签字会计师姓名 杨诗学、裘宗敏 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年 营业收入（元）2,332,943,039.25 2,672,941,317.88-12.72%2,326,086,511.15 归属于上市公司股东的净利润（元）-272,463,346.48 43,292,696.11-729.35%-1,102,759,866.99 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）-299,936,456.23-78,154,292.25-283.77%-1,155,470,965.89 经营活动产生的现金流量净额（元）62,916,428.71 181,425,995.14-65.32%-201,527,556.67 基本每股收益（元/股）-0.16 0.02-900.00%-0.63 稀释每股收益（元/股）-0.16 0.02-900.00%-0.63 加权平均净资产收益率-8.42%1.29%-9.71%-28.38%2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末 资产总额（元）5,336,122,714.44 5,906,631,658.40-9.66%6,208,846,936.15 归属于上市公司股东的净资产（元）3,111,789,862.71 3,360,247,224.02-7.39%3,335,395,501.48 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 项目 2022 年 2021 年 备注 营业收入（元）2,332,943,039.25 2,672,941,317.88 营业收入 营业收入扣除金额（元）3,770,936.40 10,663,962.15 与主营业务无关的业务 营业收入扣除后金额（元）2,329,172,102.85 2,662,277,355.73 扣除后营业收入 高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 12 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 402,557,285.39 708,103,374.14 545,282,741.24 676,999,638.48 归属于上市公司股东的净利润-80,896,047.59 15,464,121.57-8,076,144.98-198,955,275.48 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-83,256,704.02 10,334,211.37-21,369,054.62-205,644,908.96 经营活动产生的现金流量净额-96,879,936.63-91,771,445.61-17,033,178.51 268,600,989.46 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）795,615.33 70,465,344.04 6,264,223.24 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）16,521,206.42 34,163,930.02 57,168,928.40 增值税软件退税除外 委托他人投资或管理资产的损益 3,075,855.49 2,682,976.20 3,654,813.47 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 73,588.04-159,247.46-3,550,394.00 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 3,169,850.21 30,460,274.17 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 8,432,535.88 1,169,327.89-129,442.64 减：所得税影响额 2,179,093.62 16,227,398.48 5,742,253.65 少数股东权益影响额（税后）2,416,448.00 1,108,218.02 4,954,775.92 合计 27,473,109.75 121,446,988.36 52,711,098.90-高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 13 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 14 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“软件与信息技术服务业”的披露要求 公司目前所处的行业为新一代信息技术产业（软件与信息技术服务业），软件和信息技术服务业是关系国民经济和社会发展全局的基础性、战略性、先导性产业，具有技术更新快、产品附加值高、应用领域广、渗透能力强等特点，对国民经济和社会发展具有重要的支撑和引领作用。随着“十四五”国家信息化规划“十四五”数字经济发展规划数字经济发展战略纲要等国家相关政策的深入推进和贯彻落实，5G 通信、物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术加速渗透到经济和社会生活的各个领域，软件和信息技术产业服务化、平台化、融合化趋势更加明显。规划预计到 2025 年，数字经济迈向全面扩展期，数字经济核心产业增加值占 GDP 比重达 10%，软件和信息技术服务业规模将达到 14 万亿元，我国数字经济全面进入数据价值化、产业数字化、数字产业化和数字化治理的“四化”协同发展新阶段。物联网是数字经济时代的基础设施，数字经济是物联网时代的经济形态。根据工业和信息化部数据：我国移动物联网用户规模快速扩大，截至 2022 年底，连接数达 18.45 亿户，比 2021 年底净增 4.47 亿户，占全球总数的 70%。截至 2022 年底，移动通信基站总数达 1,083 万个，全年净增 87 万个。其中，4G 基站总数为 603 万个，占比为 78.7%；5G 基站总数 231 万个，占移动基站总数的 21.3%，占比较上年末提升 7 个百分点。我国已经初步形成窄带物联网（NBIoT）、4G 和 5G 多网协同发展的格局，网络覆盖能力持续提升。其中，窄带物联网规模全球最大，实现了全国主要城市乡镇以上区域连续覆盖；4G 网络实现全国城乡普遍覆盖；5G 网络已覆盖全部的县城城区。移动物联网连接数快速增长，“物”连接快速超过“人”连接。统计显示，截至 2022 年底，我国移动网络的终端连接总数已达35.28 亿户，其中代表“物”连接数的移动物联网终端用户数较移动电话用户数高 1.61 亿户，占移动网终端连接数的比重达 52.3%。物联网的应用场景不断丰富，产业链持续完善。我国已形成涵盖芯片、模组、终端、软件、平台和服务等环节的较为完整的移动物联网产业链。移动物联网终端应用于公共服务、车联网等领域的规模分别达 4.96 亿、3.75 亿户，行业应用正不断向智能制造、智能交通物联网等领域拓展。“十四五”时期，数字经济与物联网产业将呈现更为紧密的互相促进、融合发展态势。高新兴致力于成为领先的智慧高新兴致力于成为领先的智慧城市物联网产品与服务提供商，通过构筑物联网大数据应用产业集群，成为以“车联网及智慧交通”“公共安全”为代表城市物联网产品与服务提供商，通过构筑物联网大数据应用产业集群，成为以“车联网及智慧交通”“公共安全”为代表的物联网大数据应用领域及细分行业的领先者，公司也将紧抓行业的发展机遇，将物联网、大数据、人工智能技术应用到的物联网大数据应用领域及细分行业的领先者，公司也将紧抓行业的发展机遇，将物联网、大数据、人工智能技术应用到千行百业，促进企业高质量发展。千行百业，促进企业高质量发展。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 15（一（一）高新兴专注的“车联网及智慧交通”物联网垂直应用赛道）高新兴专注的“车联网及智慧交通”物联网垂直应用赛道 车联网及智慧交通作为国家交通强国战略的重要组成部分，是电子、汽车、通信信息、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，更是先进制造业和现代服务业深度融合的重要方向。车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）智能汽车创新发展战略推动交通运输领域新型基础建设的指导意见交通领域科技创新中长期发展纲要（2021-2035 年）数字交通“十四五”发展规划“十四五”信息通信行业发展规划“十四五”现代综合交通运输体系发展规划“十四五”交通领域科技创新规划等顶层规划相继发布，积极促进了汽车、交通运输行业加速拥抱新一代信息通信技术。国家在积极推动车联网产业融合创新发展过程中，加强跨行业主管部门、跨行业组织机构和企业、跨区域在政府、产业、建设与运营等方面的协同，初步形成了融合创新的车联网产业生态体系。除了一系列的产业政策的推出，我国车联网产业在关关键技术攻关、标准体系构建、基础设施部署、应用服务推广、安全保障体系建设键技术攻关、标准体系构建、基础设施部署、应用服务推广、安全保障体系建设等方面取得了一系列显著成果。在人民安全、便捷、高效出行的背后，是车辆、道路和相关智能设施的联网。制造“聪明的车”、建设“智慧的路”的基础是大量智能装置的应用近年来，我国 5G、V2X 直连通信等车联渗透率和量产车型显著增长，C-V2X 直连通信功能的前装联产也实现新突破。2022 年全年我国乘用车新车上险量为 2,057.70 万辆，乘用车新车月均网联化指数接近 55%（数据来自 CPCA 乘联会）。已经有 20 余款量产车型打通了 C-V2X 直连通信功能，其中还有部分车型实现全系标配。LTE-V2X 产业链日益成熟，形成了覆盖芯片模组、终端、整车、安全、测试验证、高精度定位及地图服务等环节的完整链条，包含高新兴在内的多家企业能提供商用级别的 LTE-V2X 直连通信模组。路侧感知与计算逐步形成产业生态，路侧感知系统能力覆盖车路协同、智慧交通等多类应用场景，在市场需求的驱动下向高集成度、高性能方向发展。不仅如此，测试验证的环境也在不断完善，IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组联合相关行业组织先后举办了C-V2X“三跨”“四跨”“新四跨”“大规模测试”等应用实践活动，为产业提供互联互通测试、应用示范和协同研发公共服务平台。在标准体系构建方面，工业和信息化部、交通运输部、公安部、国家标准管理委员会等联合出台了国家车联网产业标准体系建设指南系列文件，涵盖总体要求与智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务、车辆智能管理、智慧交通相关部分，在该指南的总体框架下，共计推进标准制定近 300 项（截至 2022 年 6 月）。在基础设施部署的实践应用方面，车联网先导区建设取得了积极进展，以 C-V2X 为代表的车联网新型基础设施部署规模显著提升，车联网“1 号高速公路”项目在 G2 京沪高速北京段、山东段、江苏段等重点路段开展建设工作，部署几百台路侧通信基础设置。延崇、成宜、石渝等高速也加速了部署，形成了具备我国高速公路交通特征的隧道、匝道等高速公路典型场景建设方案；江苏（无锡）、天津（西青）、重庆（两江新区）、湖南（长沙）等 4 个国家级车联网先导区合计部署了超过千台的路侧通信基础设置；北京、武汉等十余个城市也积极布局车联网基础设施，共建了城市场景基础设施环境，形成了结合我国交通特色的十字路口、丁字路口、环岛路段的建设方案。与此同时，工信部与住房和城乡建设部还确定了 16 个城市作为智慧城市基础设施与智能网联汽车协调发展试点城市，促进智能网联汽车产业的发展与智慧城市发展高度协同，探索汽车产业转型和城市建设转型的新路径。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 16 根据“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程 1.9 万公里、公路通车里程 30.2 万公里、内河高等级航道里程 2,400 公里，民用运输机场达 270 个以上，城市轨道交通运营里程达 10,000公里左右，高速铁路网对 50 万人口以上城市覆盖率达到 95%以上，“71118”国家高速公路主线基本贯通，现代化机场体系基本形成。前瞻产业研究院预计 2026 年我国智能交通行业市场规模将突破 4,000 亿元；中金公司研报预测：“预计 2025年 V2X 车端市场规模将超千亿元，后期将快速增长，有望 2030 年规模超 3,500 亿元。而路端市场主要包括城市内交叉路口和高速公路路侧基础设施建设，经测算其在 2025 年市场规模约为 819 亿元，在 2030 年将超 1,000 亿元。”现代交通发展的过程中，面对如此巨大的机动车、电动自行车的保有量，以及道路里程量不断延长，道路交通智慧化、智能化的信息管理需求巨大，在稳步推进 5G 等网络通信设施覆盖后，将推动路端既有设施数字化改造升级，加强新建设施与感知网络同步规划建设，提升交通运输领域信息传输覆盖度、实时性和可靠性，在智能交通领域开展基于 5G 的应用场景和产业生态试点示范。推动车联网部署和应用，支持构建“车路交通管理”一体化协作的智能管理系统。预计到 2025 年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升。在推动道路交通安全、高效、快捷出行的同时，除了加强车与路之间的感知与连接通信，对于车辆的电子化身份识别也迎来了巨大需求。电子车牌内嵌超高频无源 RFID 芯片，可以为车辆提供唯一可信的数字身份，确保车辆可溯源、可监管，通过路面部署的射频视频一体化采集器，可以对车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集，动态采集，可以帮助公安交管部门实现对车辆的精细管理，带动综合交通管理系统升级。电子车牌既可有效避免和减少号牌被违法套用等现象，并为今后享受通行证“无纸化”等交管业务办理做好准备，为所有人提供更多交管服务便利。据公安部统计，2022 年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆。同时，随着现代社会新的生活和出行方式的转变，电动自行车因其经济、便捷、环保等特点，快速进入千家万户，目前全国已达约 3 亿辆，但由于电动自行车涉及的生产、销售、通行、充电、回收、登记注册、停放、安全检查等环节还未形成有效监管合力，相关盗抢、火灾、交通等各类伤亡事故持续攀升，监管和执法难度较大。根据电动两轮车智能化白皮书显示，电动自行车有违法违规行为、引发的交通事故占比呈上升趋势，对群众的出行与交通安全影响日益严重。因此，加强电动自行车的规范管理已经迫在眉睫。因此，近年来道路安全交通法（修订建议稿）（该法案尚未正式获得落地）、关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见（国市监标创201953 号）、关于进一步加强电动自行车交通安全综合治理工作的通知（公交管2021234 号）、“十四五”全国道路交通安全规划，对于机动车未来加装电子标识，以及电动自行车使用内嵌芯片、外印二维码的新型数字化号牌加强登记管理做出了一系列的规定。作为“车联网及智慧交通”一个重要的组成部分，电子车牌技术在 2016 年年初进行率先试点，近几年在重庆、乌鲁木齐、广州、深圳、石家庄等多个城市进行大规模应用。电子车牌的应用有望形成丰富的交通数据，基于机动车、电动自行车运行数据的机动车售后服务、交通实时路况信息服务、智能停车场运营管理等交通数据营运业务有望蓬勃发展。据国盛证券研究报告，未来 5 年电子车牌（电子标识）全国市场规模可能超过千亿。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 17 综上，我国“车联网及智慧交通”在国家政策、产业支持文件持续推出，车联网技术能力不断提升，标准有序推进，发展方向清晰明朗，实践应用蓬勃发展。公司锚定“车联网及智慧交通”作为物联网垂直应用战略主赛道之一，将受益于该赛道的市场空间和长远发展。（二）高新兴专注的“公共安全”物联网垂直应用赛道（二）高新兴专注的“公共安全”物联网垂直应用赛道 在数字经济的浪潮下，“十四五”规划和 2035 年远景目标纲要国务院关于加强数字政府建设的指导意见国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知等顶层战略持续完善布局，充分运用大数据、云计算、人工智能等现代科技手段，激活数据要素潜能，推进网络强国建设，全面建设“智慧法治”，推进法治中国建设的数据化、网络化、智能化，加快建设数字经济、数字社会、数字政府，以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。同时，各省市已经陆续出台数字经济的相关规划、行动计划、指导意见等，涵盖数字经济、数字政府、智慧城市。以公安机关信息化建设为例，公安机关不断加强执法方式方法改革创新，充分运用刚性的监督管理工具、手段，督促民警养成规范执法习惯，提升执法质效。法治中国建设规划（2020-2025 年）关于深化公安执法规范化建设的意见关于建立健全公安机关执法全流程记录机制的意见关于进一步推进严格规范公正文明执法的意见等一系列政策的出台，深入开展公安执法规范化建设，将主要涉及以下方面：一是全面推行网上办案。各地公安机关普遍开发应用了执法办案与监督管理系统，常态化开展网上办案、同步监督管理，实现执法信息网上记载、执法文书网上生成、执法质量网上考评、执法问题网上预警，办案活动走上“流水线”“单行道”，执法办案更加透明规范，执法监督也更加智能精准。二是建立健全执法全流程记录制度。公安机关以“执法留痕、闭环管理”为切入点，为民警全面配备现场执法记录仪等设备，综合运用多种记录方式，实现网上与网下记录相结合、文字与视音频记录相补充，对从接报案到案件办结的执法办案各领域、各环节进行记录，形成对执法活动的全过程留痕、可回溯管理。三是规范涉案财物管理。公安机关建设涉案财物专门管理场所，实行案件办理与财物管理分离机制，并建立运行信息管理系统，对涉案财物流转全过程进行实时动态监督管理。一些地方还推动建设跨部门涉案财物集中管理场所和信息管理平台，实现“实物静止、手续流转”。四是规范建设执法办案场所。公安部部署各地全部完成执法办案场所规范化改造，重点将办案区与其他功能区物理隔离，并严格使用管理，强化安全保障，刑讯逼供、涉案人员非正常死亡等问题得到根本遏制。在此基础上，部署在市、县两级公安机关建设集中执法办案、监督管理、服务保障等多功能于一体的“一站式”执法办案管理中心。根据东兴证券行业研报，当前，政府信息化建设滞后于业务需求，中国数字政府行业规模将从 2019 年的 3,617 亿元上升至 2025 年的7,522 亿元。其中，软件和服务是未来几年主要增长的细分领域。据数据显示，2018 年国内公安信息化市场规模为 720.8 亿元，2019 年国内公安信息化市场规模为 815.8 亿元，2020 年国内公安信息化市场规模为 916.3 亿元，同比增速为 12.32%。随着国内基础网络实现地域的全覆盖、治安管理信息化水平不断提升，信息共享更加透彻公安信息化建设仍存有较大发展空间，预计市场规模将在 2022 年突破千亿大关。在国家“依法治国、文明执法”方针的号召下，在国家大力打造阳光政府、加强执法规范化与信息化建设的背景下，行业将迎来高速发展期，预计整个公安信息化的市场规模广阔。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 18 作为国内长期深耕在政府、公安信息化建设的物联网企业，公司始终坚持自主创新，不断通过提升自主研发能力，加速产品国产化，提升行业综合竞争力，将主要围绕着政府及公安的信息化、智慧城市建设、信息基础设施建设等新的市场需求，为中国软件信息化发展贡献力量。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 高新兴基于物联网架构的感知、连接、平台层相关产品和技术，从下游物联网行业应用出发，以“全息智能”及“泛在通信”两大核心共性技术为科技中台，实现物联网“终端+应用”纵向一体化的战略布局和产业赋能，凭借着长期深耕物联网的沉淀，业务聚焦于“车联网及智慧交通”“公共安全”两大高价值战略赛道，致力于成为领先的智慧城市物联网产品与服务提供商。主要产品及服务分为“物联网连接及终端和应用”“警务终端及警务信息化应用”“软件系统及解决方案”三大类产品。一、车联网及智慧交通赛道一、车联网及智慧交通赛道（一）业务概述（一）业务概述“物联网连接及终端和应用”业务方面，公司主要布局在物联网大交通领域，立足 5G+V2X 通信、人工智能、超高频RFID、增强现实、大数据分析挖掘等核心技术的研发，以智慧交通数字化治理为基点，聚焦自研应用型产品，发力车联网及智慧交通应用创新，助力交通更安全、更智慧。高新兴科技集团股份有限公司 2022 年年度报告全文 19 （二）主要产品（二）主要产品 公司贯彻落实深耕物联网战略在“车联网及智慧交通”赛道的应用发展。公司“车联网及智慧交通”解决方案具有完备的“端+云”技术架构，总体架构全线覆盖“车载终端设备层、路侧设备层、平台层和应用层”，整个方案围绕“人车路网云”展开，同时具备能提供交通流量采集、信号控制、道路视频监控、态势研判、交通大数据、信息综合发布、指挥调度等综合解决能力，支持智慧交通的车路协同应用场景，是国内少数覆盖公路、铁路及轨交业务，具备车联网全栈式产品覆盖、交通咨询设计规划、大型系统项目交付能力的物联网应用企业。产品方面，公司已在车载单元、车路协同、车联网平台等方面具备深厚的技术积累，打造了包括车载终端、路侧设备、通信模组、V2X 平台在内的完整的产品体系，以及多项应用于公路、铁路、城市轨道交通等多种交通类应用的自研软硬件产品。1 1、车辆电子标识产品及解决方案、车辆电子标识产品及解决方案作作为车辆的电子身份识别，电动自行车市场爆发新的机会为车辆的电子身份识别，电动自行车市场爆发新的机会 当前，汽车和电动自行车保有数量巨大，交管部门对车辆的规范管理诉求越来越强烈。我国也正在快速步入车联网时代，电子标识（电子车牌）未来将作为智能网联汽车、自动驾驶汽车的安全可信“数字身份信