1船舶辅机设备电力驱动化发展阎涛，吴正妙（上海船舶设备研究所，上海200031）摘要：当前，国内船舶大量采用传统液压驱动辅机设备，存在设备复杂笨重、容易泄漏、对维护人员和维护工作要求高等问题。针对节能、环保的船舶设备发展趋势，重点对船舶辅机设备电力驱动发展进行分析，指出符合节能和环保要求的电力驱动化方式，为我国船舶设备电力驱动化发展提供参考。关键词：船舶辅机设备；节能环保；电力驱动中图分类号：U671.99文献标志码：ADOI：10.16443/j.cnki.31-1420.2023.03.001DevelopmentTrendofElectricDriveMarineAuxiliaryEquipmentYANTao,WUZhengmiao(ShanghaiMarineEquipmentResearchInstitute,Shanghai200031,China)Abstract:Traditionalhydraulicdrivingauxiliaryequipmentiswidelyusedindomesticships,whichiscomplicated,bulky,easytoleak,andhighdemandformaintenancepersonnelandmaintenancework.Accordingtothedevelopmenttrendofenergy-savingandenvironmentalprotectionmarineequipment,thedevelopmentofmarineauxiliaryequipmentelectricdriveismainlyanalyzed,andtheelectricdrivemodeispointedoutwhichmeetstherequirementsofenergy-savingandenvironmentalprotection.ItcanprovidereferenceforthedevelopmentofelectricpropulsionofshipequipmentinChina.Keywords:marineauxiliaryequipment;energysavingandenvironmentalprotection;electricdrive0引言船舶辅机设备通常包括甲板机械类（如舵机、锚绞机、吊机、救生设备和电梯等）、舱室机械类（如水泵、空压机、油污水处理装置、焚烧炉、空调、冷藏和海水淡化装置等）、特种机械类（如减摇装置、轴系及推进装置和升降装置等），品种多、数量大，价值约占整个船舶的40%～45%，涉及专业范围广，技术发展水平差异大。目前，我国的本土化船用设备装船率较低，与世界先进水平相比仍有所落后，主要体现在研发创新能力不够、可靠性较低和没有形成品牌等方面。1电力驱动化发展分析1.1发展概况近年来，随着现代电力电子技术、电机设计技术和控制理论的发展，电力驱动船舶设备应运而生。与此同时，船舶COx排放量、NOx和SOx等有害物质排放量以及燃油成本等已逐渐成为全球关注的问题。西方国家为减轻船舶对海洋的污染问题，相继出台了针对海洋运输业的节能环保政作者简介：阎涛（1980—），男，硕士、高级工程师。研究方向：船舶辅机设备。2cademicResearch技术交流A策，对船舶的污染...
