人民黄河YELLOWRIVER第45卷S12023年6月Vol.45，Sup.1Jun.，2023收稿日期：2022-08-10基金项目：黄河勘测规划设计研究院有限公司自主研究开发项目（2018-ky20（2））作者简介：冯红喜（1986—），男，河南郑州人，工程师，硕士，主要从事轨道交通、地下工程工作E-mail：15225085703@163.com穿黄隧道超大直径盾构接收关键技术研究冯红喜1，闫文博1，朱昕阳1，高腾达2（1.黄河勘测规划设计研究院有限公司，河南郑州450003；2.中铁十四局集团大盾构工程有限公司，江苏南京211899）摘要：以研究高水压条件下超大直径盾构接收关键技术为目的，结合济南济泺路穿黄隧道项目，介绍了盾构接收技术的分类，探讨了超大直径盾构接收的工程风险，提出基于搅拌桩+MJS桩+塑性混凝土墙端头加固的盾构干接收技术，重点分析了超大直径盾构接收的端头加固、洞门破除、掘进控制、洞门封堵等关键工艺。实践证明，端头加固、气囊辅助封堵、洞门密封钢板、同步注浆及二次注浆、径向克泥效注浆加固等关键技术适用于超大直径盾构接收，对洞门封堵具有较好的效果，可有效降低盾构接收风险。结合监测数据论证了接收技术的适用性和安全性，以期为超大直径盾构接收提供借鉴。关键词：超大直径；盾构接收；高水压；端头加固；黄河隧道中图分类号：TU99文献标志码：Adoi：10.3969/j.issn.1000-1379.2023.S1.065盾构施工因机械化程度高、对环境影响小、施工快速以及安全可靠等特点被广泛应用于地下隧道建设，其重点和难点是盾构的始发和接收，约70%的事故与此相关［1］，因此开展盾构接收技术的研究具有较为现实的意义。传统水泥系加固接收技术研究较为全面，应用也最广泛［2-3］，水平和竖向冷冻加固技术是富水地质条件下解决盾构接收难题的可靠选择［4-6］。钢套筒接收和混凝土箱体接收技术是应对复杂工程环境实现盾构顺利接收的有效技术手段，胡奇帆等［7］对富水软弱地层条件下混凝土箱体盾构接收的技术要点进行了总结；刘孟波等［8］以上海17号线地铁为例研究了盾构在泡沫混凝土箱体内接收的掘进参数控制和变形规律等。盾构水下接收也逐渐成为大直径盾构接收的选择，葸振东等［9］以南京过江隧道为例研究盾构水下接收加固及保障措施；安宏斌等［10］以以色列特拉维夫红线轻轨项目为背景提出了无端头加固条件下盾构水下接收的施工要点。此外，通过降水可以实现无水环境下的盾构干接收，姚印彬［11］以常德沅江大直径泥水盾构隧道为例总结了其技术要点。以上研究多局限于常规盾构...
