43TianjinConstructionScienceandTechnologyMunicipalandsTransportation2023年6月市政与交通天津建设科技第33卷第3期超长预应力钢束预应力损失研究罗元元，闫荣刚，吴春雷，杨春（中建桥梁有限公司，重庆402200）【摘商要】：考虑受钢绞线在孔道内状态、孔道顺直度等一系列现场施工偏差因素的影响，超长预应力钢束在现浇桥梁孔道内的摩阻力按现行公路桥梁规范取值可能并不适用于实际施工的问题，以实际工程为例，利用穿心式压力计对超长预应力孔道摩阻力和孔道摩阻分布状态进行了专项研究并提出了对超长预应力施工的建议措施。【关键词】：现浇桥梁；超长预应力钢束；孔道摩阻力【中图分类号】：U448.35【文献标志码】：C【文章编号】:1008-3197(2023)03-43-03【DOI编码】:10.3969/j.issn.1008-3197.2023.03.013ResearchonPrestressLossofUltraLongPrestressedSteelTendonsLUOYuanyuan,YANRonggang,WUChunlei,YANGChun(ChinaConstructionBridgeCo.Ltd.,Chongqing402200,China)[Abstract]:Consideringaseriesofon-siteconstructiondeviationfactorssuchasthestateofthesteelstrandsintheductsandthestraightnessoftheducts,thestandardvaluesmaynotbeapplicabletoactualon-siteconstruction.Thepaperconductsaspecialstudyonthefrictionalresistanceanddistributionstatusofthesuperlongpre-stressedductusingathroughcenterpressuregaugethroughanactualprojectandproposessuggestionsandmeasuresforthesuperlongprestressedconstruction.[Keywords]:cast-in-placebridge;ultralongprestressedsteeltendons;frictionalresistance大跨径桥梁建设中预应力施工是关键。针对桥梁预应力损失，白国艳等进行锚圈口摩阻损失的测试并得到了关于锚具因素对预应力损失的结果影响。为减少预应力损失而进行超张拉也是目前国内桥梁施工的常规做法[2]。清溪口渠江特大桥是一座高低塔斜拉桥，主跨280m，根据设计文件大桥中跨合龙后张拉中跨合龙通长预应力钢束。但由于大桥梁底没有检修车，导致收稿日期：2021-10-20作者简介：罗元元（1989一，），男，河南南阳人，工程师，从事工程技术管理工作。大型千斤顶下放到主梁下部进行张拉作业非常困难，为此计划采用小型穿心式千斤顶进行单根张拉，但在张拉时发现小型千斤顶张拉钢绞线伸长量远小于设计钢绞线伸长量且随着张拉数量的增多，钢绞线伸长量越来越小。针对这些问题，开展超长预应力钢束孔道摩阻力的研究。1工程...
