第30卷第2期2023年2月塑性工程学报JOURNALOFPLASTICITYENGINEERINGVol.30No.2Feb.2023引文格式:谷天平,练章华,王斌,等.双金属衬里复合管内衬弹塑性失稳有限元分析[J].塑性工程学报,2023,30(2):177-184.GUTianping,LIANZhanghua,WANGBin,etal.Finiteelementanalysisofelastic-plasticinstabilityoflinerforbimetalliclinedcompositepipe[J].JournalofPlasticityEngineering,2023,30(2):177-184.基金项目:国家自然科学基金面上资助项目(51974271);中石油CPECC项目(CPECC2019KJ13)第一作者:谷天平(通信作者),男,1994年生,博士研究生,主要从事双金属衬里复合管失效机理与控制研究,E-mail:gutianping005@163.com收稿日期:2022-03-17;修订日期:2022-12-13双金属衬里复合管内衬弹塑性失稳有限元分析谷天平1,练章华1,王斌2,史君林1,陈俊文3(1.西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室,四川成都610500;2.西安向阳航天材料股份有限公司,陕西西安710025;3.中国石油工程建设有限公司西南分公司,四川成都610041)摘要:采用数值模拟的方法建立了含初始缺陷的受限衬管失稳力学模型,重点研究了受限衬管的临界失稳载荷和后屈曲构型之间的相互作用行为,并讨论了临界失稳载荷的缺陷敏感性,最后通过试验验证了仿真结果的计算精度。结果表明,相对于衬管半径1%幅度的内衬不圆度缺陷会使内衬的临界失稳载荷下降约65%;在相同的初始椭圆度缺陷δ0前提下,随着内衬径厚比的增大,其临界失稳载荷不断减小;复合管内衬临界失稳载荷的有限元计算结果与试验结果的相对误差为1.82%。建立的平面应变有限元力学模型不仅可以准确求解出受限内衬的临界失稳载荷,还能够大量节约试验成本。关键词:双金属衬里复合管;内衬失稳;临界失稳载荷;有限元中图分类号:TE973文献标识码:A文章编号:1007-2012(2023)02-0177-08doi:10.3969/j.issn.1007-2012.2023.02.021Finiteelementanalysisofelastic-plasticinstabilityoflinerforbimetalliclinedcompositepipeGUTian-ping1,LIANZhang-hua1,WANGBin2,SHIJun-lin1,CHENJun-wen3(1.StateKeyLaboratoryofOil&GasReservoirGeologyandExploitation,SouthwestPetroleumUniversity,Chengdu610500,China;2.Xi′anSunwardAeromatCo.,Ltd.,Xi′an710025,China;3.ChinaPetroleumEngineering&ConstructionCorporationSouthwestCompany,Chengdu610041,China)Abstract:Theinstabilitymechanicalmodelofconfinedlinerpipewithinitialdefectswasestablishedbymean...
