摘要：2022年初，经省政府同意，温州湾新区正式获批，这是浙江继杭州钱塘新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区、金华金义新区、台州湾新区后，批准设立的第7个省级新区。温州湾新区以打造全国民营经济高质量发展示范区为目标，是打造推进甬舟温台临港产业带的重要战略抓手，推动优化全省区域协调发展格局。温州湾新区的建设将进一步加强温州与上海、杭州、宁波等城市的产业协同合作，成为省域高质量发展的重要支撑点，形成引领温州产业高质量发展的重要增长极，成为温州城市转型、产业升级的重要平台，将有效提升温州都市区能级和中心城区首位度，打造长三角联动浙南闽北的桥头堡，更好地发挥温州在服务国家重大战略的作用。当前，温州东部道路建设严重滞后于辖区经济社会发展的进度，导致道路网体系尚未形成，严重制约了温州湾新区的发展，提出相应的解决措施。关键词：温州湾新区；温州东部；道路体系中图分类号：U491.1文献标志码：B文章编号：1009-7716（2023）01-0026-03温州东部城市道路建设管理策略研究收稿日期：2022-04-12作者简介：陈豪（1977—），男，学士，高级工程师，从事市政道路桥梁建设管理工作。陈豪1，瞿和瓯2（1.温州理工学院，浙江温州325035；2.温州市城市道路建设研究中心，浙江温州325000）DOI:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.01.0071概况如图1所示，温州东部的交通规划主要围绕大罗山展开，在大罗山北片，主要规划有瓯江路、沿江快速路（机场大道）、温州大道、瓯海大道、环山北路和金丽温高速东延段等；在大罗山东片，主要规划有环山东路、滨海大道、甬台温高速复线、金海大道和沿海快速路，横向主通道为通海大道、天柱大道、新川大道和环山南路等。然而现状除瓯海大道、温州大道、环山东路等几条主要通道外，其余多数道路均未按规划实施到位。2存在问题2.1城市道路建设管理统一协调机制不健全跨区域快速路、主干路规划建设体制机制不够完善，缺乏统一谋划和组织协调。由于受当前城市建设体制的影响，城市东部片区里存在诸多工程业主，如龙湾区及其下属的建设部门、国有公司以及项目建设指挥部、空港新区管委会、浙南科技城管委会、浙南产业聚集区管委会、铁投集团、交发集团、机场集团等，各业主实施的项目相互不协调，工程建设时序不同步，导致片区里断头路多，路不成网，南北、东西两向道路通行能力不匹配，严重制约了道路通达功能。如图2所示，由生态园管委会负责建设的环山北路，投资3.16亿，是联系城...
