专题FEATURE20JANUARY2023《摩托车》杂志专题FEATURE万绿丛中一点红执行｜嘟嘟近年来，国内摩坛“休闲”浪潮的涌动让多用途摩托车的热度居高不下，各家车企的众多车型纷纷登场，但产品多为通过能力有限的普通休旅车，更具野性的拉力车则不多见。摩托莫里尼X-CAPE无疑是在造型和功能上更贴合“拉力”定位的车款，它的“醒目”也激起了我们的兴趣，促成了这次沐风栉雨的多人长途拉练型试驾……摩托莫里尼X-CAPE摩旅路试记录20JANUARY2023《摩托车》杂志专题21《摩托车》杂志2023JANUARY21《摩托车》杂志2023JANUARY专题FEATURE22JANUARY2023《摩托车》杂志粗中有细出发之前,我们先来认识一下这款X-CAPE（探险版）。其实,此车的全称应该是X-CAPE649,它是摩托莫里尼在2019年进入中国成立摩托莫里尼中国公司之后,由意大利团队操刀,为广大车迷潜心打造的一款玩乐性车款。在这里有必要多说几句摩托莫里尼—意大利的老牌摩企,诞生于1937年,到了1946年,旗下的两冲程发动机已名震欧洲。之后,陆续推出的四冲程中大排量发动机和系列车型享誉摩界,成为赛场和摩市的佼佼者。摩托莫里尼的产品涵盖公路赛车、街车、巡航车、越野车,他们在1980年推出的越野车型Camel500受到了车迷的喜爱。所以,生产拉力车,对具有越野车研发历史且实力不俗的摩托莫里尼来说的确不是难事。首先,让我们来看看X-CAPE的造型。毫无疑问,即使是把X-CAPE放在眼下所有的市售同类车中,此车都是最醒目的存在。相比那些外观上大同小异的同类车,X-CAPE是最具“设计感”的一款,它在造型上有自己的想法,专题23《摩托车》杂志2023JANUARY有自己的设计语言,更有自己的特色。X-CAPE的特色就是硬朗的线条和鲜明的个性,这是一款透着欧洲车特有粗犷韵味的车型,如一匹昂首挺胸的骏马,冲刺感十足,“拉力”感爆棚的视觉效果洋溢着雄性气息。我们上文对同类车“大同小异”的说法,并不是为了突出X-CAPE而信口开河,有心人稍仔细“瞄”一眼国内摩市即可。只要不是“选择性失明”,都不会否认X-CAPE在造型上的出众。男人胸肌般健硕的车身覆盖,方方正正的风挡,尖锐的前脸,粗壮的车体框架,扣人心弦的车身起伏……该车的粗粝和阳刚,还有那鹤立鸡群的不羁,散发着强烈的“煽动”意味,激发骑士的驾驶冲动。摩托莫里尼的设计团队,功力的确够深厚。细细打量,你会发现X-CAPE只是气质粗犷,车身细节的处理和设计并不粗糙,譬如光洁的漆面喷涂,一些设置甚至会显示出设计师的心思细腻,绝对称得上“粗中有细”。譬如车手部位坐垫与...
