实验报告科技创新与应用TechnologyInnovationandApplication2023年6期项目针入度(25�℃)/mm软化点/℃延度(5�cm·min��,5�℃)/cm针入度指数PI运动粘度(235�℃)/Pa·s弹性恢复(25�℃)(%)软化点差/℃规范要求6.0～8.0≮55≮3010.4～1.0≯3≮65≯2.5试验结果6.768430.31.8781.4玄武岩纤维薄层罩面AC-10沥青混合料性能研究沈建成1，2，任全生1，2，韩方元1，2，王业3，薛晓薇4（1.宁夏交通建设股份有限公司，银川750004；2.宁夏道路养护工程技术研究中心，宁夏固原756501；3.扬州大学建筑科学与工程学院，江苏扬州225127；4.江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司，江苏扬州211401）近年来，随着我国交通工程的快速发展，重载交通的现象与日俱增。路面的维修养护工作越发紧迫和重要[1-2]。在诸多沥青养护技术中，超薄磨耗层可以优化路面结构，提高行车的安全性，同时也能够延长路面的使用寿命，具有突出的优点[3-6]。但也面临着有待解决的不足，如抗裂、抗松散性能以及与下卧层的黏结性能有待加强[7]。玄武岩纤维[8-9]作为一种加筋稳定剂已广泛应用于路面材料领域，玄武岩纤维具有优良的性能、原材料分布广且低廉等优点，在沥青路面建设中受到越来越多的重视。现阶段，国内外对各种级配的玄武岩纤维沥青混合料的性能进行了不同方面的探究，认为玄武岩纤维沥青混合料较普通沥青混合料具有更优的抗高温车辙、抗低温开裂和抗水损害等路用性能[10-11]。1原材料及组成设计1.1原材料试验选用SBS改性沥青，各项指标测试结果见表1；粗集料选用玄武岩集料，细集料选用石灰岩集料，填料为石灰岩矿粉，集料密度见表2；纤维为江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司生产的玄武岩短切纤维，技术性能指标测试结果见表3。摘要：为研究玄武岩纤维对薄层罩面路用性能的影响，现选用AC-10级配的沥青混合料，对混合料进行配合比设计；通过高温车辙和单轴贯入性能试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、肯塔堡飞散试验检测混合料路用性能。通过试验数据可知，玄武岩纤维的掺入使得混合料获得更好的高温和低温性能；水稳性能改变不明显；黏结性能有所提升。关键词：薄层罩面；路用性能；沥青混合料；玄武岩纤维；试验中图分类号：U414文献标志码：A文章编号：2095-2945（2023）06-0077-04Abstract:Inordertostudytheinfluenceofbasaltfiberonthepavementperformanceofthinoverlay,AC-10gradedasphaltmixtureisselectedtodesignthemixture,andtheroadperformanceofmixture...
