第40卷第2期2023年2月机电工程JournalofMechanical＆ElectricalEngineeringVol．40No．2Feb．2023收稿日期:2022－07－12基金项目:国家重点研发计划资助项目(2018YFB2001300);中国机械科学研究总院集团有限公司技术发展基金资助项目(IFZJJ1081908)作者简介:何鹏辉(1988－)，男，河南三门峡人，硕士，主要从事齿轮传动啮合特性方面的研究。E-mail:hph317@163．com通信联系人:裴帮，男，硕士，研究员，硕士生导师。E-mail:peibang@126．comDOI:10．3969/j．issn．1001－4551．2023．02．002压裂泵组合式人字齿结构轮齿修形研究*何鹏辉，范乃则，裴帮*，关鹤，李学飞，李志远，赵玉凯(郑州机械研究所有限公司，河南郑州450001)摘要:组合式人字齿轮的变形及误差会降低齿轮传动啮合性能，针对这一问题，以某型号压裂泵动力传动系统组合式人字齿轮副为例，对组合式人字齿的传动啮合特性进行了理论强度计算、误差分析、仿真修形及实验研究。首先，分析了该齿轮副的结构形式，计算了该传动系统人字齿轮副的接触及弯曲疲劳强度，并分析了影响齿轮接触及弯曲疲劳强度的因素;然后，对该齿轮结构的误差形式及补偿措施进行了分析讨论，并对齿轮轴的变形及齿部修形特性进行了理论分析;最后，基于KISSsoft软件计算出了齿廓的修形量，通过对比不同修形量对齿轮副的传动误差、接触应力及啮合斑点的影响，得出了最优的修形参量，并进行了实验验证。研究结果表明:轮齿修形补偿了变形及误差对齿轮传动特性的影响，同时其传动误差峰值降低了38%，齿面线载荷降低了41．3%，齿面接触区沿齿向分布均匀化，传动啮合性能得到了较大的改善。关键词:齿轮传动误差;啮合性能;齿轮副;齿部修形量;KISSsoft软件;接触强度及弯曲疲劳强度;接触应力和啮合斑点中图分类号:TH132．41文献标识码:A文章编号:1001－4551(2023)02－0169－09ToothmodificationoffracturingpumpassembleddoublehelicalgearstructureHEPeng-hui，FANNai-ze，PEIBang，GUANHe，LIXue-fei，LIZhi-yuan，ZHAOYu-kai(ZhengzhouＲesearchInstituteofMechanicalEngineeringCO．，Ltd．，Zhengzhou450001，China)Abstract:Aimingattheproblemthatdeformationanderrorreducedthemeshingperformanceofassembleddoublehelicalgearstransmission，theassembleddoublehelicalgearofthepowertransmissionsystemofplungerpumpwastakenasthemodel，astudyofthemeshingcharacteristicsofthedoublehelicalgearswasexecutedbymeansoft...
