2023年第2期冷加工www.mw1950.com26工匠故事CraftsmanStory以精湛的技艺打造国之重器邓元山中国航发南方工业有限公司湖南株洲412002邓元山我叫邓元山，是中国航发南方工业有限公司一名多工序数控机床操作调整工人、国家级技能大师工作室领衔人。工作34年来，我始终坚守在航空发动机精密零部件生产制造一线，曾荣获全国技术能手、中央企业百名杰出工匠、首届湖湘工匠，享受国务院政府特殊津贴。勤学苦练学技术不待扬鞭自奋蹄1988年我经过3个月的入厂培训，成为了一名车工学徒。那时每天跟在师傅身边，熟悉工作环境，了解工作流程，认真学习师傅的每一个操作细节。由于航空产品精度要求特别高，价格昂贵，没有十足的把握，师傅是不敢让我轻易动手加工的。幸好当时车间有个“百宝箱”，里面有很多料头和废旧刀具，于是我拿着废旧刀具在师傅的指导下在砂轮房练习磨车刀、钻头，在车床上反复练习车工基本功。半年后我能独立完成一些简单零件的加工，得到了师傅和班长的一致好评。两年后，经过车间领导精心挑选，安排我到当时加工难度更大、技术要求更高的精密卧镗床当学徒，从事发动机机匣加工。看着体积庞大的精密镗床和结构复杂、价值昂贵的机匣，我既高兴又担心，高兴的是领导把我当成可造之才培养，担心的是我能否干好这份工作，才能不辜负领导们对我的信任。1993年我有幸被选派到公司技校参加机械加工中级技术和数控高级技术班学习，当时我的生活模式是白天上班、晚上上课。课堂上，我是向老师提问最多的一名学生，一心想在课堂上、书本中找到多年的工作困惑的答案。学以致用让我总是能很快地掌握岗位新技能，优质高效地完成好本职工作，心无旁骛，一丝不苟，精益求精去加工好每一个零件。在后续的5年时间里，我熟练掌握了6种以上主流数控系统的操作和编程，在生产任务繁重、零2023年第2期冷加工www.mw1950.com27工匠故事CraftsmanStory件价值昂贵的情况下，要学会操作这么多先进的数控机床，不仅要花费大量的时间，更重要的是不能发生设备撞机事故和产品加工质量问题。我认真观察外国工程师的每一个操作细节和要领，整理成笔记，找时间在机床上反复练习，坚持当天所学，当天练会，因为我知道要想成为一名好工人必须不待扬鞭自奋蹄。我成功将原来3台镗床上加工的各型机匣，全部转换为数控加工，加工效率提高5～6倍，完成14项技术攻关，实现了公司制造技术数控化升级。2005年我第一次当上了公司劳模。不畏难题乐攻关一颗匠心铸“航发”近20年来，我...
