Construction&DesignForProject工程建设与设计1道桥施工中的裂缝类型及成因1.1裂缝类型1.1.1结构性受力产生裂缝结构应力是路桥施工建设当中裂缝形成的重点原因之一，结构应力主要是外部因素引起，也就是承载力不足致使的结构应力超过了材料应力的最大值。这类裂缝通常是在设计阶段对钢筋混凝土构件承载能力计算不精准，对钢材延性的预估不充分，以及混凝土结构的宽度和长度增加造成。承载力不足引起的裂缝是桥梁结构强度不足的标志性体现，这种裂缝甚至可以贯通整个桥梁，因此，在发现这种裂缝时要迅速着手处理。1.1.2非结构性受力产生裂缝非结构的裂缝是桥梁施工当中的重点开裂类别之一，它主要是由施工因素而引起的。桥梁施工过程中主要有温度裂缝、收缩裂缝和不均匀沉降引起的裂缝。温度变化引起的混凝土开裂是最常见的裂缝之一。温度裂缝是在桥梁建设过程中产生的，混凝土结构在热膨胀和冷收缩过程中形成的变形不均匀不同步产生的裂缝，通常在混凝土厚度大、不利于温度传递的地方发生。1.2道桥裂缝成因1.2.1设计问题这种裂缝的产生一般是因为在设计初期钢筋混凝土结构的设计计算中存有较大误差导致的，进而造成了结构承载力不足，难以承受建设当中形成的负载而出现裂缝，这将造成很严重的工程事故。1.2.2环境问题由于环境问题所产生的裂缝包括上述温度裂缝，由于架构的不均匀沉降而形成的裂缝以及不良水质的侵蚀所产生的裂缝，其中，由于地基不均匀沉降所产生的裂缝主要是其所处地基位于软弱土层，包括淤泥质土或湿陷性黄土等，而不良水质的侵蚀主要是其pH值呈酸性或内部含有硫酸盐、氯化物等，对混凝土造成一定影响。此外，由于环境所产生的裂缝还包括在进行高空浇筑过程中所受到的大风和高温天气，对高空混凝土浇筑以及后期养护产生影响，进而导致裂缝。【作者简介】易威（1990~），男，湖北黄冈人，工程师，从事道路桥梁工程技术研究。椒江二桥桥面板混凝土裂缝原因及预防措施分析CausesandPreventiveMeasuresAnalysisofConcreteCracksinBridgePanelsofJiaojiangNo.2Bridge易威（黄冈市楚通路桥工程建设有限公司，湖北黄冈438000）YIWei(HuanggangChutongRoadandBridgeEngineeringConstructionCo.Ltd.,Huanggang438000,China)【摘要】结合椒江二桥桥面板工程，分析实际道桥施工工程中混凝土裂缝的类型和成因，通过技术分析提出了桥面板混凝土裂缝预防措施，如减小桥面板混凝土收缩徐变，在后浇缝混凝土以及桥面板施加预压力，分次张拉斜拉索...
