SC/T8062-2000前言根据中华人民共和国渔船检验局《玻璃纤维增强塑料海洋渔船建造规范》的要求和我国玻璃钢渔船的发展现状，总结、吸收我国玻璃钢渔船总纵弯曲试验和国外相关试验标准的经验，制定本标准。船用玻璃钢具有强度高、弹性模量低的特性。设计出强度和刚度协调的玻璃钢渔船，保证使用安全并可节省原材料是玻璃钢渔船设计者的责任。要清楚玻璃钢渔船强度和刚度的实际储备，以及在额定载荷时的船体纵向应力和变形值，必须对首制船作总纵弯曲试验。本标准给出总纵弯曲试验原理和应力、挠度浏量方法。为设计、建造玻确钥渔船提供参考依据。本标准由农业部渔业局提出。本标准由中国水产科学研究院归口。本标准起草单位:中国水产科学研究院渔业工程研究所、上海玻璃钢研究所。本标准主要起草人:郭梁、张祟杰。中华人民共和国水产行业标准玻璃钢渔船总纵弯曲试验方法SC/T8062一2000Testmethodforoveralllongitudinalbendingofglassfiberreinforced川asticsfishingvessel范围本标准规定了玻璃纤维增强塑料(FRP)渔船在额定载荷下的总纵弯曲性能的测量方法。本标准适用于FRP渔船总纵弯曲应力和挠度的测定及建造验收。引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1446-1983纤维增强塑料性能试验方法总则3定义及符号3.1渔船总长〔Loa(m))船体型表面最前端与最后端之间水平距离。3.2设计船长〔L(m))沿设计水线由首柱前缘量至舵杆的中心长度，即本标准所称的船长。3.3满载排水量〔d(c))玻璃钢渔船满载时的全船重量。3.4空船排水量WO)玻璃钢渔船空载时船的重量。4检验条件4.1试验时机玻璃钢渔船的主船体、甲板施工组装完毕后，玻璃钢已充分固化，甲板室、主机、电气及牺装件尚未安装时，进行总纵弯曲试验。4.2试验环境试验环境的温度、湿度参照GB/T1446的要求，且在睛好夭气进行试验。4-3试验装置4.3.1支点玻璃钢渔船自由支持在两个垫墩上，垫墩间距(0.60.8)L，垫墩沿船长方向的宽度至少300mm,垫墩位置根据实船结构具体确定，尽量安放在结构较强部位(见图1),中华人民共和国农业部2000-02一22批准2000一04一01实施SC/T8062-20004.3.2加载荷方法4.3-2.1集中载荷(一般适用于船长20m以下小船)用铸铁块或沙袋吊放在玻瑞钢渔船主甲板中部，视为集中载荷，使船体呈中垂状态(见图2),图2用施力千斤顶在玻璃钥渔船底中部...
