第５２卷第３期２０２３年６月船海工程ＳＨＩＰ＆ＯＣＥＡＮＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶｏｌ.５２Ｎｏ.３Ｊｕｎ.２０２３ＤＯＩ:１０.３９６３/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７１￣７９５３.２０２３.０３.０１１大型邮轮结构风道设计优化项绍行ꎬ刘明ꎬ钱希鸿(上海外高桥造船有限公司ꎬ上海２００１３７)摘要:为推进大型邮轮结构风道设计国产化ꎬ同时解决结构风道贯通性检查方面的难题ꎬ根据邮轮规格书和ＩＳＯ￣７５４７对邮轮各舱室送风量进行计算ꎬ与芬坎蒂尼船厂提供的设计数据做对比ꎬ分析双方在计算过程中差异ꎻ根据计算获得的风量数据ꎬ提出两种用于检查结构风道贯通性的方法ꎬ分析结果表明ꎬ各舱室的送风量误差控制在１０％以内ꎬ造成差异的主要原因是舱室面积和舱室设备热取值不同ꎻ利用数学模型法和内部建管法可提高结构风道内部贯通性检查的效率ꎬ减少施工后期因结构风道封堵问题而造成的返工问题ꎮ关键词:结构风道ꎻ送风量计算ꎻ贯通性检查中图分类号:Ｕ６６２文献标志码:Ａ文章编号:１６７１￣７９５３(２０２３)０３￣００４８￣０６收稿日期:２０２２－１２－３１修回日期:２０２３－０２－０７第一作者:项绍行(１９９５—)ꎬ男ꎬ硕士ꎬ助理工程师研究方向:船舶空调冷藏设计国内首制大型邮轮ꎬ对风量有极大的需求ꎬ但是现有的风管尺寸难以满足风量的运输ꎬ依托船体结构设计的结构风道应运而生ꎮ全船设计有８０多条结构风道ꎬ总长度达２５００ｍꎬ可以支持输送较大风量ꎬ减少风管的使用ꎬ提高空间的利用ꎮ本文根据邮轮规格书和ＩＳＯ￣７５４７对ＡＣＳ.１５.５.１和ＡＣＳ.１５.５.２空调站控制的舱室进行风量计算ꎬ并与芬坎蒂尼提供的邮轮详细设计数据进行对比ꎮ同时ꎬ要保证结构风道的正常使用ꎬ需要保持结构风道的贯通性ꎬ所以提出了加快贯通性检查的方法ꎬ解决贯通性检查的难题ꎮ１结构风道的作用结构风道主要有两种作用:机械送/排风、空调送/排风ꎮ１.１机械送/排风结构风道用于机械送风时ꎬ需要在通风末端安装除水装置和通风百叶窗ꎬ保证进入结构风道空气的干燥性ꎮ而用于机械排风时ꎬ只需要在通风末端安装通风百叶窗即可ꎬ保证在风机停止运行时ꎬ外界的灰尘不进入结构风道内ꎮ机械送风结构风道及机械排风结构风道分别见图１、２ꎮ１.２空调送/排风结构风道用于空调器送/排风时ꎬ若周围舱室图１机械送风结构风道图２械排风结构风道有噪音要求ꎬ需要在内部加装消音片ꎬ对其进行降噪处理ꎮ同时送风管末端需要安装除水装置和百叶窗ꎬ排风管末...
