TheBeltandRoad一带一路Report报道文/许琳助理主笔李岩路漫情长路漫情长——中国水电十六局承建东帝汶1号国道首标段DM48公路侧记他们的纸币上一直印着汉字。他们与我国的经贸往来和人文交流，最早可追溯到700多年前的南宋。美丽岛国东帝汶自古以来就是海上丝绸之路的重要一站。6年前，中国水电十六局的建设者们来到了这里。52|创新世界周刊|2023.7“现在，公路沿线商铺、住宅数量开始增加，路上汽车明显增多，人员交流和物流运输更加便利。”东帝汶公共工程部部长阿贝尔表示，道路的改扩建密切了帝力与马纳图托、包考、维克克等城市之间的联系，极大地改善了当地民众的出行条件。据阿贝尔介绍，目前，1号国道其他两个标段正在进行改造，均由中国企业施工建设。项目整体完工后，将对促进周边地区经济发展、提高居民生活水平，发挥更大的作用。一份担当，万般难事皆浮云DM48公路绝大多数路段环山而建，施工难度极大。“项目前期可以说是困难重重，刚准备开工就遇到了设计修改问题，进度计划受到严重的影响”，在前期项目经理叶继华看来，既然要干就一定要干好。按照线路规划，道路改造需经过一个商业集中区。原设计方案是进行改线设计。叶继华和项目管理团队经过反复研究测算，发现改线将增加投入2千多万美元，代价远远大于拆迁。他便主动与业主进行多次沟通，最终确定改变方案——就地拆迁。然而，在东帝汶这个土地私有化比较严重的国家，要解决上百户的征地拆迁问题，可是一件非常棘手的事情。对此，叶继华带领项目管理团队主动同东帝汶政府交通部、工程业主、商业区拆迁户进行多次协调洽谈，历经数月，终于解决了拆迁问题。就在工程施工局面刚刚打开的时候，一‘现在，物流运输更加便利，公路沿线商铺、住宅数量也开始增加’，东帝汶公共工程部部长阿贝尔表示，DM48公路通车极大地改善了当地民众的出行条件。地处东南亚努沙登加拉群岛最东端的东帝汶，长期以来深受基础设施落后、交通不便等因素掣肘，经济发展十分落后。为提升基础设施建设水平，2016年，东帝汶开始实施1号国道公路升级改造项目。由此，沿着“一带一路”走出去的中国水利水电第十六工程局有限公司的建设者们来到了这里。2022年8月26日，这条起于东帝汶首都帝力，止于马纳图托镇，全长48.74千米，路面宽度由3米扩建至6米的公路正式通车了。一条公路，连通幸福新生活如今，驾车从东帝汶首都帝力出发，沿着宽阔、平坦的1号国道环岛而行，道路两旁的高山和大海形成一道靓丽的山海美景...
