GB/T17894一1999前言本标准等同采用国际标准ISO10374:1991和ISO10374AMENDMENT1-1995《集装箱自动识别》。本标准的编写与ISO10374:1991和ISO10374AMENDMENT1=1995所不同的是本标准按照国家标准GB/T1.1-1993《标准化工作导则第1单元:标准的起草与表述规则第1部分:标准编写的基本规定》将国际标准的格式转化为国家标准的格式。本标准的附录A,附录B都是标准的附录。本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由全国集装箱标准化技术委员会归口。本标准起草单位:铁道部标准计2研究所、交通部标准计t研究所。本标准主要起草人:齐向春、费名申、张敬轩。GB/T17894一1999ISO前言国际标准化组织(ISO)是各国国家标准化机构(ISO成员团体)共同组成的世界性联合机构。国际标准的起草工作一般是通过IS()所属的各技术委员会进行的。每一成员团体都有权派代表参加其所关心课题的技术委员会。各政府性和非政府性的国际组织，凡与ISO有联络关系的也都参加有关工作。ISO在所有电器标准化方面同国际电工委员会aEC)保持密切合作。各技术委员会拟订的国际标准草案，在被ISO理事会采纳为国际标准之前，先分发至各成员团体征求意见。根据ISO的程序要求，在成员团体投票中，赞成票超过75%的才可作为国际标准正式出版。国际标准ISO10374是由ISO/TC104SC4集装箱技术委员会识别和通讯第4分委员会负责起草的。本标准的附录A、附录B都是标准的附录。GB/T17894一1999引言本标准描述了集装箱自动识别系统以及以标准的形式将集装箱识别信息和相关必备的永久性信息通过电子方式传物到其他设备的方法。自动设备识别(AEI)系统将更便于文档处理、能源控制和通讯联系(包括电子数据处理系统),ISO6346规定的可视的识别标记不受本标准的形响。将来，本标准还要补充关于调制、编码和公开协议等方面的内容。附录B主要说明了符合本标准要求的系统应具备的技术条件。附录B中的部分内容受专利保护。专利持有者为AmtechCorporation17304PrestonroadE100Dallas,Texas75252USA专利持有者已声明该项专利在适当的原因和条件下可以转让。中华人民共和国国家标准集装箱自动识别Freightcontainers-AutomaticidentificationGB/T17894一1999idtISO10374:1991ISO10374Amd.1:19951范围本标准规定了:a)集装箱识别系统借助电子设备将集装箱的有关信息传翰到自动化处理系统;b)装设在箱体上含有集装箱本身固有信息的码板所使用的数据代码体系，c)供电子装置把箱体固有信息和有关数据物往集装箱的自动化数据处理系...
