中华人民共和国行业标准水运工程抗震设计规范发布实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准水运工程抗震设计规范主编部门中交水运规划设计院交通部第一航务工程勘察设计院批准部门中华人民共和国交通部施行日期年月日关于发布水运工程抗震设计规范的通知交基发号各省自治区直辖市交通厅局委办部属及双重领导企事业单位由我部组织中交水运规划设计院和交通部第一航务工程勘察设计院等单位修订的水运工程抗震设计规范业经审查现批准为强制性行业标准编号为自年月日起施行水运工程水工建筑物抗震设计规范同时废止本规范的管理和出版组织工作由部基建管理司负责具体解释工作由中交水运规划设计院负责中华人民共和国交通部一九九七年八月四日前言水运工程抗震设计规范为水运工程通用标准是水运工程水工建筑物抗震设计规范的修订本本次修订是在总结十多年抗震设计经验进行结构原形观测模型试验和抗震动力分析的基础上借鉴国内外工程抗震的研究成果对原规范作了补充和修改在结构抗震计算从单一安全系数法向以分项系数表达的极限状态设计法转轨的过程中进行了可靠度分析和校准工作使本规范安全可靠且便于操作修订后的新规范较充分地反映出我国在该领域的技术水平本规范的修订主要依据现行国家标准港口工程结构可靠度设计统一标准和现行行业标准水运工程建设标准编写规定等本规范适用于设计烈度为度的码头和船闸抗震设计对防波堤和修造船建筑物等可参照执行修订后的规范与原规范相比结构抗震验算改为以分项系数表达的概率极限状态设计法对次生灾害严重或特别重要的水运工程建筑物将原规范设计烈度笼统提高一度的提法改为进行地震危险性分析增加了用剪切波速划分场地土类型的方法土层的液化判别由一步改为两步修改了液化判别公式原规范对液化土层一律不计其强度新规范增加了部分利用土强度的计算方法设计反应谱由原规范的三条谱曲线改为四条方便了使用修改后的地震土压力计算公式与港口工程其他规范计算公式得到了统一还增加了一些抗震设计的基本要求和抗震措施等本规范共章个附录及条文说明本规范由中交水运规划设计院负责解释在执行过程中请将发现的问题和意见及时向负责单位反映以便今后修订时参考本规范如有局部修订其修订内容将在水运工程标准与造价管理信息上刊登目次总则符号抗震设计的基本要求场地场基和岸坡场地可液化土地基地基承载力和岸坡稳定地震作用和结构抗震验算抗震验算的原则和条件地震惯性力地震土压力地震动水压力结构抗震验...