2023年第5期2023No.5汽车工艺与材料AutomobileTechnology&Material汽车覆盖件门外板手扣钣金波浪优化高艳冬李惠龙牟少志班加军（一汽-大众汽车有限公司，长春130011）摘要：阐述了汽车覆盖件门外板手扣钣金波浪缺陷的多种状态，对每一种缺陷状态产生的原因深度剖析，给出了针对性的有效解决措施。并对多种调试手段归纳、总结，形成了一套快速解决手扣钣金波浪缺陷的方法，能够对以后优化此类缺陷拓展解决思路。关键词：汽车覆盖件门外板手扣钣金波浪中图分类号：U466文献标识码：BDOI:10.19710/J.cnki.1003-8817.20220293OptimizationofSheetMetalWaveforHandBuckleOutsideDoorofAutomobileCoveringPartsGaoYandong,LiHuilong,MuShaozhi,BanJiajun（FAWVolkswagenAutomobileCo.,Ltd.,Changchun130011）Abstract：Thispaperelaboratedavarietyofstatesofwavedefectsofhandbucklesheetmetaloutsidethedoorofautomobilecoveringparts,deeplyanalyzedthecausesofeachstateofdefects,andproposedeffectivemeasurestosolvethem.Avarietyofdebuggingmeansweresummarized,formingasetofmethodstoquicklysolvethewavedefectsofhandbucklesheetmetal,whichcanexpandtheideaofsolutionforfutureoptimizationofsuchdefects.Keywords:Automobilecoveringpart,Exteriorplate,Handbuckle,Sheetmetalwave作者简介：高艳冬（1983—），男，研究方向为模具批量生产过程中的维护保养，质量改进及新车型的自主调试。参考文献引用格式参考文献引用格式：高艳冬,李惠龙,牟少志,等.汽车覆盖件门外板手扣钣金波浪优化[J].汽车工艺与材料,2023(5):35-42.GAOYD,LIHL,MUSZ,etal.OptimizationofSheetMetalWaveforHandBuckleOutsideDoorofAutomobileCoveringParts[J].AutomobileTechnology&Material,2023(5):35-42.1前言门外板类零件是汽车覆盖件中用户关注度比较高的关键部件。汽车门外板经过冷冲压成形获得，成形复杂，手扣处拉伸较深，一般达到20mm左右，因此表面易产生一些钣金波浪缺陷，尤其是在手扣周围极易产生钣金波浪缺陷（以下简称手扣缺陷），手扣缺陷是行业难题。当模具进入批量生产阶段，会加重手扣缺陷，影响整车质量，同时也会消耗大量模具调试时间，产生大量废品及返修品。手扣缺陷是门外板的共性难点问题，本文针对实际生产中具体案例对手扣缺陷进行剖析，总结了调试方法和规律。2手扣缺陷分类手扣缺陷产生的原因主要分为两大类，一类是长期生产中固有的缺陷，...
