Vol.42，No.3Jun.2023第42卷第3期2023年6月海洋技术学报JOURNALOFOCEANTECHNOLOGYdoi：10.3969/j.issn.1003-2029.2023.03.003AIS系统在海洋遥感卫星的应用与设计优化强薇1，宋庆君2，孙从容3（1.中国信息通信科技集团有限公司，北京100191；2.国家卫星海洋应用中心，北京100081；3.空间海洋遥感与应用研究重点实验室，北京100081）摘要：目前国际和国内已普遍采用星载船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem，AIS）接收系统提升针对全球船只信息的采集和监测能力。本文主要介绍了国内外星载AIS系统发展的主要进展及取得的成果，重点针对目前星载AIS系统存在的近海船只密集区域信号碰撞导致检测概率降低的技术问题，通过建模仿真找到具体原因，给出后续AIS星载载荷针对此问题在设计和应用上的优化建议。本文可作为后续星载AIS系统设计的参考。关键词：海洋遥感卫星；船舶自动识别系统（AIS）；甚高频；电磁兼容中图分类号：V443文献标识码：A文章编号：1003-2029（2023）03-0020-09收稿日期：2022-07-07作者简介：强薇（1975—），女，学士，工程师，主要从事通信技术研究与系统设计。E-mail：carolqiang@126.com根据国际海事组织（InternationalOrganizationforMigration，IMO）通过的SOLAS（InternationalCo-nventionforSafetyLifeatSea）公约，要求各国在2008年7月1日前，必须安装AIS系统，其目的是为了进一步保证船只航行安全和人员安全。通过十几年的发展，AIS系统已经成为全球船舶标配设备，同时相关AIS数据的接收、应用也得到很大发展，广泛应用于船只识别、定位、跟踪等领域，提升了航道管理能力，降低了船只碰撞事故发生的概率。岸基AIS系统主要由船载收发机、岸站基站和相关网络3个部分组成（图1），是一种岸基VHF（Very-HighFrequency）频段的无线网络通信系统，主要应用于内河及近海海域的船舶监控，而对于远海船舶的运行情况及突发事件，由于AIS信号在海平面传播距离受到海平面效应影响，主要由岸基接收天线高度H（M）和船载天线高度h（m）确定，其公式为R=2.5（H（M）1/2+h（m）1/2），而目前一般船只天线高度约30m左右，同时考虑大气对无线电波的折射影响等，这样岸基AIS网络覆盖范围大概在30~50nmile左右，无法及时向船只提供相关信息，也无法及时掌握相关船只信息[1]。为了解决这一问题，科研人员开始尝试利用卫星宽覆盖、高重访、高轨道的优势，将AIS功能集成在卫星上，实现对大洋航行船只的信息获取、识别功能。星载AI...
