测控技术２０２３年第４２卷第６期装备无损检测与健康监测技术专刊（二）收稿日期：２０２２－０９－０９基金项目：黑龙江省自然科学基金（ＪＱ２０２０Ｅ００６）引用格式：尹中伟，王刚，林长亮，等．某民用直升机舱内噪声水平仿真分析研究［Ｊ］．测控技术，２０２３，４２（６）：１２４－１２９．ＹＩＮＺＷ，ＷＡＮＧＧ，ＬＩＮＣＬ，ｅｔａｌ．ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＮｏｉｓｅＬｅｖｅｌｉｎＣｉｖｉｌＨｅｌｉｃｏｐｔｅｒＣａｂｉｎ［Ｊ］．Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ＆ＣｏｎｔｒｏｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２０２３，４２（６）：１２４－１２９．某民用直升机舱内噪声水平仿真分析研究尹中伟１，王刚１，林长亮１，陆洋２（１．航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，黑龙江哈尔滨１５００６６；２．南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，江苏南京２１００１６）摘要：声学仿真分析是进行直升机舱内降噪设计的有效技术手段，良好的降噪设计有利于提升民用直升机的市场竞争力。结合试验数据和统计能量法分析了某民用直升机的舱内噪声源贡献度，进而采用声学边界元法分析了该型机的舱内噪声水平。研究表明，该型机舱内主要噪声源为：主减振动、发动机振动、主减空间辐射声、发动机空间辐射声和油箱舱空间辐射声，在无内饰状态下人耳敏感频率范围内的舱内场点噪声为１２９ｄＢ，蒙皮、整流罩和挡板是影响舱内噪声水平的关键结构，在考虑内饰材料后，场点噪声最大可下降５ｄＢ。该分析思路可以为直升机舱内降噪设计提供技术支持。关键词：舱内噪声源；舱内噪声水平；声学仿真分析；民用直升机中图分类号：Ｖ２１４．３文献标志码：Ａ文章编号：１０００－８８２９（２０２３）０６－０１２４－０６ｄｏｉ：１０．１９７０８／ｊ．ｃｋｊｓ．２０２３．０６．０１６ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＮｏｉｓｅＬｅｖｅｌｉｎＣｉｖｉｌＨｅｌｉｃｏｐｔｅｒＣａｂｉｎＹＩＮＺｈｏｎｇｗｅｉ１牞ＷＡＮＧＧａｎｇ１牞ＬＩＮＣｈａｎｇｌｉａｎｇ１牞ＬＵＹａｎｇ２牗１．ＡＶＩＣＨａｒｂｉｎＡｉｒｃｒａｆｔＩｎｄｕｓｔｒｙＧｒｏｕｐＣｏ．牞Ｌｔｄ．牞Ｈａｒｂｉｎ１５００６６牞Ｃｈｉｎａ牷２．ＮａｔｉｏｎａｌＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＲｏｔｏｒｃｒａｆｔＡｅｒｏｍｅｃｈａｎｉｃｓ牞ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔ...
