加热工艺对树脂基复合材料挖补修理固化过程的影响ＤＯＩ：１０.１９９３６／ｊ.ｃｎｋｉ.２０９６－８０００.２０２３０６２８.００７加热工艺对树脂基复合材料挖补修理固化过程的影响陈淑仙１，２，闫登杰１∗，丁镇源１（１.中国民用航空飞行学院航空工程学院，广汉６１８３０７；２.中国民用航空飞行学院四川省通用航空器维修工程技术研究中心，广汉６１８３０７）摘要：基于复合材料热固化过程中物性参数的时变特性，建立了树脂基复合材料挖补修理热固化的三维热－力－化学多场耦合模型，数值研究了不同加热方式及不同工艺参数下修补片固化过程中温度、固化度及残余应力的变化规律。结果表明：不同热环境对修补片内温度峰值影响较小，在０.８％以内；热补仪固化方式下，增大升温速率可缩短修补片固化时间，但会使残余应力增加，６Ｋ／ｍｉｎ升温速率下比２Ｋ／ｍｉｎ升温速率下完成固化所需时间缩短２３％，但残余应力增大９％；热压罐固化方式下，降低罐内对流换热系数，可降低修补片内残余应力，且不会延长固化时间，２３Ｗ／（ｍ２·Ｋ）对流换热系数下比６３Ｗ／（ｍ２·Ｋ）对流换热系数下残余应力减小１２.３％；热压罐与热补仪固化方式相比，完成固化所需时间接近，热压罐固化方式对应的残余应力下降７％。但是热压罐固化成本远高于热补仪，因此可继续优化热补仪固化工艺，达到提高固化质量降低固化成本的目的。关键词：有限元；升温速率；对流换热系数；温度场；残余应力；复合材料中图分类号：ＴＢ３３２文献标识码：Ａ文章编号：２０９６－８０００（２０２３）０６－００４４－０８ＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｈｅａｔｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｎｔｈｅｓｃａｒｆｒｅｐａｉｒｃｕｒｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｆｒｅｓｉｎｍａｔｒｉｘｃｏｍｐｏｓｉｔｅｓＣＨＥＮＳｈｕｘｉａｎ１，２，ＹＡＮＤｅｎｇｊｉｅ１∗，ＤＩＮＧＺｈｅｎｙｕａｎ１（１.ＡｖｉａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｌｌｅｇｅ，ＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＦｌｉｇｈｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａ，Ｇｕａｎｇｈａｎ６１８３０７，Ｃｈｉｎａ；２.ＳｉｃｈｕａｎＰｒｏｖｉｎｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＧｅｎｅｒａｌＡｉｒｃｒａｆｔＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅ，ＣｉｖｉｌＡｖｉａｔｉｏｎＦｌｉｇｈｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎａ，Ｇｕａｎｇｈａｎ６１８３０７，Ｃｈｉｎａ）Ａｂ...
