第48卷第6期Vol.48No.6FORGING&STAMPINGTECHNOLOGY2023年6月Jun2023基于低压浇注及协调施压的车轮液态模锻模具设计杨茜1,2,尹甜甜3(1.河南科技大学材料科学与工程学院,河南洛阳471023;2.有色金属共性技术河南省协同创新中心,河南洛阳471023;3.开封大学机械与汽车工程学院,河南开封475004)摘要:对汽车车轮的液态模锻工艺进行了分析,针对由于壁厚不均匀导致热节而造成的局部疏松、冷隔、气孔及热应力等缺陷问题,提出了一种协调施压成形方案,并说明了模具的结构特征和工艺流程,介绍了新工艺的特点和应用。通过对坯料分区施压,实现了成形时模具压下量与坯料收缩量互相匹配,提高了材料的组织均匀性;利用低压浇注系统进行定容封闭浇注,可简化工艺、优化工作环境、防止坯料氧化;通过环槽配合结构和双弹簧封堵协调机构设计,使施压零件和封堵零件兼具顶出功能,实现了制件的可靠脱模,并可降低对成形设备输出动作的要求。所制定的模具结构简单紧凑,制件材料利用率高,制件质量好,适合车轮低压铸造工艺的升级换代,具有较高的应用价值。关键词:液态模锻;车轮;定容浇注;协调施压;二次脱模DOI:10.13330/j.issn.1000-3940.2023.06.023中图分类号:TG316文献标志码:A文章编号:1000-3940(2023)06-0171-05MolddesignonwheelliquiddieforgingbasedonlowpressurecastingandcoordinatedpressingYangXi1,2,YinTiantian3(1.SchoolofMaterialsScienceandEngineering,HenanUniversityofScienceandTechnology,Luoyang471023,China;2.CollaborativeInnovationCenterofNonferrousMetalsofHenanProvince,Luoyang471023,China;3.SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,KaifengUniversity,Kaifeng475004,China)Abstract:Theliquiddieforgingtechnologyofautomobilewheelswasanalyzed,andaimingatthedefectsoflocalporosity,coldshuts,poresandthermalstresscausedbyhotspotsduetononuniformwallthickness,acoordinatedpressingformingschemewasproposed.Then,thestructuralcharacteristicsandprocessflowofthemoldwerediscussed,andthecharacteristicsandapplicationofthenewprocesswereintroduced.Furthermore,byapplyingpressuretothebilletindifferentzones,themutualmatchingbetweenmoldpressingamountandbilletshrinkageduringformingwasrealized,andtheuniformityofthematerialstructurewasimproved.Inaddition,theuseofalow-pressurepouringsystemforconstantvolumeclose...
