学术STUDY112中国物流与采购2023年第7期利用城市轨道交通进行物流运输的可行性探究——基于上海的案例研究■文/雷梓（同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804）摘要：上海作为中国的一线城市，拥有世界范围内线路总长度较长的城市轨道交通系统,为地铁物流提供了广阔的发展空间。与此同时，上海地铁也存在着利用率低，在非高峰期空间大量闲置等问题造成了运营的恶性发展。在此背景下，本研究提出了城市轨道交通用作物流运输的设想并根据现有的需求预设了三种地铁物流的运营模式，最后对方案进行初步的经济效益估算以探究其可行性。关键词：地铁；物流；经济效益；可行性研究1、引言现代城市的发展离不开发达的城市物流业，而现如今城市化进程加快造成的交通拥堵，物流末端配送成本的不断提升等问题都严重制约了物流的发展。作为一种集约化且高效的可持续交通方式，城市轨道交通具有前期投入高，建设周期长，运营成本较大等特点，其在平峰和夜间的运能闲置无疑是对资源的浪费，运营中存在的客流低谷和空载期，可以有效用以运输货物，不仅能缓解交通压力，还能在物流业中探索出一条全新的运输路径，给城市经济注入了新的活力。作为中国一线城市，上海拥有世界范围内服务于大都市圈线路总长度最长的城市轨道交通系统，该系统如同人体的血管一般，延伸至城市的各个角落，为人民的生活提供了极大的便利，而这样大范围、高密度的快速交通系统也为地铁物流提供了广阔的发展空间。所以本研究试图以上海为案例城市，根据实地调研和文献综述提出三种地铁物流的运营模式，并对最后一种方案地铁物资专营模式开展经济效益研究，结果显示该模式在经济层面上是具有初步可行性。研究分为四个部分，第一部分回顾了现有世界范围内将地铁用作物流运输的相关城市实践，第二部分是对上海地铁开展的实地考察，第三部分则根据上述内容提出三种地铁运营方案，第四部分着重关注地铁专营模式，并根据市场均值预设某些特定的建设运营成本，对该方案进行初步的经济效益可行性估算。2、现有相关实践早在1987年，伦敦就存在名为MailRail的专门用于运输信件和小件货物的地下运输铁路。而在2013年，北京轨道交通相关单位在该市多处地铁站口设置了自助快递柜，收件人可以让快递公司将物品投递到指定地铁口的快递柜里，然后通过系统给手机发送取件二维码或序列号，24小时内即可自助领取快递包裹。东京地铁则在2016年采用一辆10000系电车在载着乘客的情况下进行了两种模式的...
