作者简介:张光鸿(1987－)，男，工程师;E-mail:zhangguanghong@citicsteel．com;收稿日期:2022-09-22DOI:10．20057/j．1003-8620．2022-00068精密车削用16MnCrS5钢棒材生产工艺优化张光鸿1，2，龙开西1，2，何英武1，2，向鑫1，2(大冶特殊钢有限公司1棒材研究所;2高品质特殊钢湖北省重点实验室，黄石435001)摘要:通过试验确定精密车削用16MnCrS5棒材的生产工艺，研究合适的硫含量、冷却速度和退火温度参数，满足高端汽车销轴精密车削零件要求。结果表明，试验的S含量0．028%～0．035%的16MnCrS5热轧棒材以1．37～1．69℃/s冷却速度冷却后，再采用连续退火炉进行620℃×6h的去应力退火，可得到硬度满足180～215HBW的去应力退火精密车削用棒材。关键词:16MnCrS5钢;精密车削;硬度;硫含量;去应力退火OptimizationofProductionProcessof16MnCrS5SteelBarforPrecisionTurningZhangGuanghong1，2，LongKaixi1，2，HeYingwu1，2，XiangXin1，2(1BarＲesearchInstitute;2HubeiKeyLaboratoryofHighQualitySpecialSteel，DayeSpecialSteelCo．，Ltd．，Huangshi435001)Abstract:Throughexperiments，theproductionprocessof16MnCrS5steelbarsforprecisionturningisdetermined，andtheappropriatesulfurcontent，coolingspeedandannealingtemperatureparametersarestudiedtomeettherequirementsofhigh-endautomotivepinprecisionturningparts．Theresultsshowthatthetested16MnCrS5steelhot-rolledbarswithScon-tentrangingfrom0．028%to0．035%weracooledatacoolingrateof1．37to1．69℃/s，andthensubjectedtostressre-liefannealingat620℃for6hinacontinuousannealingfurnace，andthehardnesswas180-215HBWwhichmetcustomerrequirementsofthatforstressreliefannealingprecisionturningbar．KeyWords:16MnCrS5Steel;PrecisionTurning;Hardness;SulfurContents;StressＲeliefAnnealing16MnCrS5钢是从德国引进并通过合金元素Mn、Cr等实现钢的强韧化，属于低碳淬火钢，此钢中添加0．020%～0．040%的S元素，促进了钢中MnS夹杂物形成，具有易切削性能［1-2］，广泛用于汽车齿轮、销轴等零部件。对于要求高精密车削汽车销轴用棒材交货硬度180～215HBW，一般热轧生产的16MnCrS5钢不能满足要求。开发初期生产验证热轧的16MnCrS5棒材(交货硬度≤255HBW)车加工不稳定，不仅零件精度不够，还出现缠屑、打刀等异常现象，不能满足生产要求。查阅相关文献资料经分析认为棒...
