谈车论驾警惕“死亡弯月”机动车不要进入大货车右转弯危险区。交通标线等设施对于保障交通参与者的出行安全作用不小，但广大交通参与者在日常出行时也要提高安全意识，从自我保护的角度防范交通事故发生。行人和非机动车驾驶人需增强自我保护意识，在通过路口时注意观察来往车辆，避免从上述弯月形警示带处通行，既要自觉远离该区域，更不要停留在其中。此外，骑行电动自行车时要全程佩戴好安全头盔，以减小事故带来的伤害。作为大货车驾驶人，则需注意在行车时保持足够的安全距离，特别是车辆即将转弯时，要提前减速，进一步拉大车间距，主动礼让行人、非机动车，切不可与行人、非机动车争道抢行，在确保安全的情况下通过路口。右转弯时要尽量使车辆右前轮沿着弯月形警示带的外沿行驶，避免右后轮进入危险区域内伤及行人和其他车辆，保障交通安全，减少交通事故发生。涉及大货车的交通事故中，比较常见的就是大货车转弯时与行人或非机动车发生剐蹭，严重的甚至会致人死亡。而引发这些交通事故的原因，大都和“死亡弯月”有关。什么是“死亡弯月”？大货车通常体积庞大、车身长，在转弯时，由于车辆内前轮转弯半径与内后轮转弯半径不同而产生内轮差，车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差也就越大。特别是大货车在右转弯时，由于内轮差的存在，前后轮轨迹会形成大面积盲区，因形似弯月状，也被称作“死亡弯月”。行人、非机动车在通过路口时，一旦进入“死亡弯月”区域，极易被大货车刮倒，甚至被卷入车底发生碾压事故，后果不堪设想。如何躲避“死亡弯月”？想要避免此类事故的发生，就一定要牢记远离“死亡弯月”危险区域。当前，我国多地在路口设置了警告标线、弯月形“右转弯危险区”警示带等，旨在提醒行人和非图／李颖2023/03道路交通管理|89
