收稿日期：2023-01-24基金项目：国家自然科学基金委员会面上项目（41977213）；科技部、中科院第二次青藏高原科考项目（2019QZKK0906）；四川省交通运输科技项目（2021-A-03）；中国路桥集团项目（P2220447）作者简介：郝润丹，女，在读硕士研究生，主要研究方向为岩土工程减灾。通讯作者：张迎宾，男，教授，博士，主要研究方向为岩土地震工程、防灾减灾工程。引文格式：郝润丹，张迎宾，魏涛，等.艰险山区简单路网地质灾害易损性评价［J］.市政技术，2023，41（5）：1-8.（HAORD，ZHANGYB，WEIT，etal.Geologicalhazardvulnerabilityassessmentofsimpleroadnetworkindifficultmountainousareas［J］.Journalofmunicipaltechnology，2023，41（5）：1-8.）文章编号：1009-7767（2023）05-0001-08第41卷第5期2023年5月Vol.41，No.5May2023DOI:10.19922/j.1009-7767.2023.05.001JournalofMunicipalTechnology艰险山区简单路网地质灾害易损性评价郝润丹1，张迎宾1*，魏涛2，贺建先1，柳静1，杨昊天1，杨昌凤3，何云勇3，孙璐3，徐鸿彪3（1.西南交通大学土木工程学院，四川成都610031；2.中机国际工程设计研究院有限责任公司，湖南长沙410021；3.四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，四川成都610041）摘要：在艰险山区多灾环境条件下，公路网的易损性与公路自身属性和区域环境属性密切相关。因此，提出以公路单元易损度为评价指标，从地震动特征、地质环境条件、次生地质灾害特征和自身属性出发，建立了公路桥梁、隧道、路段边坡单元评价指标体系，并考虑公路单元失效的相关性，对公路线路易损性展开了评价，在该基础上提出了山区简单路网易损性评价方法以及易损性分级标准；最后以都江堰至映秀通道的简单路网为例进行了计算分析。其结果表明：都江堰至映秀通道的易损性为0.2142，易损等级为D，说明路网抵抗灾害的能力较弱，如遇重大地质灾害可能会受到严重损坏，导致交通中断。该计算结果与2008年“5·12”汶川8.0级特大地震中G213线都江堰至映秀公路和都映高速公路严重受灾程度相一致。关键词：简单路网；地质灾害；公路单元；易损性中图分类号：U419.3文献标志码：AGeologicalHazardVulnerabilityAssessmentofSimpleRoadNetworkinDifficultMountainousAreasHaoRundan1，ZhangYingbin1*，WeiTao2，HeJianxian1，LiuJing1，YangHaotian1，YangChangfeng3，HeYunyong3，SunLu3，XuHongbiao3（1.SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUnivers...
