2023.6|47政治摘要：当今社会，加速对于人类生活的影响越发深远。学界对于加速主义的探讨也逐渐形成左翼加速主义和右翼加速主义两大派别，但是当代的加速主义讨论存在过分夸大技术与资本的力量、忽视人的主体作用、过于悲观等问题。而依据维利里奥、罗萨、斯蒂格勒等思想家关于加速的实质和后果等问题的思考，可以对当下加速主义的观点进行修正。首先，加速社会中的空间变革主要体现为空间压缩以及空间异化；其次，加速是由技术、资本以及社会结构等共同推动的；再次，加速的危害主要体现为新异化以及“人类世”的困局。由此，可基于哈维的“辩证乌托邦”这一概念提出“速度辩证法”的设想，即以时间规划师为主体，处理好加速与减速、时间与空间的辩证关系，最终实现个体对于美好生活的追求。关键词：加速；加速主义；异化；速度辩证法基金项目：国家社会科学基金重点项目“加快数字化发展与建设数字中国的政治保障研究”（21AZD021）中图分类号：D09文献标识码：A文章编号：1003-854X（2023）06-0047-08当今社会，人们愈发感觉到加速带来的不适。技术迭代周期不断压缩，社会发展日新月异，现代社会的生活节奏也陷入了不可控的加速之中。国内外学界对于加速现象的讨论最为显著的莫过于左翼加速主义和右翼加速主义两大阵营。然而，这两大阵营的论战学者年龄相对较轻，其讨论也缺乏一定的思想穿透力。因此，本文试图与政治哲学、技术哲学、未来哲学、社会学等领域的思想家进行对话，对当下加速主义的观点进行修正，并最终在大卫·哈维（DavidHarvey）辩证乌托邦（DialecticalUtopia）的启发下提出速度辩证法的设想。加速主义的思想渊源可以追溯到20世纪的欧陆左翼运动。吉尔·德勒兹（GillesDeleuze）和皮埃尔·加塔利（PierreGuattari）通过批评雅克·拉康（JacquesLacan）的“精神分析”，将希望寄托于游牧主义（Nomadism），并试图据此解构现存的资本主义体系。德勒兹和加塔利提出左派应当承认资本主义在解放被压迫者中的作用，因为“全球性的资本主义所拥有的唯一的劳动要素就是分子性的或分子化的个体，换言之，即‘群众’的个体”①。让—弗·利奥塔（Jean-FrancoisLyotard）也持有类似的观点：“合法化问题……作为问题已将自己合法化了”。由此，对于被资本主义改变和生活在加速社会的人来说，资本的剥削便成为了不可见之物。②这些左翼思想启迪了后续的加速主义者。右翼加速主义将加速置于资本主义的语境中进行讨论。由于技术与资本的联合是...
